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闫晓虹
在这70款新车中，不乏国产化的奔驰、凯迪拉克、雪佛兰、新奥迪A6、宝马新3系等大品牌，还有大量的2005款中高级轿车、经济型轿车将面世
2005年第一个销售高峰过后，国内车市还将出现哪些新车型？据业内统计，今年国内
汽车市场将会现身70多款新车。
在这70款新车中，不乏国产化的奔驰、凯迪拉克、雪佛兰、新奥迪A6、宝马新3系等大品牌，还有大量的2005款中高级轿车、经济型轿车将面世。
在高档车市场，北京奔驰、上海通用的凯迪拉克和别克荣御、一汽丰田的皇冠和MARKX、新奥迪A6和宝马新3系等多款豪华轿车将批量上市。
中国汽车工业协会预计，今年我国高档车的消费需求量为25万辆左右，随着国际大品牌的本地化组装，原本竞争不是很激烈的30万元以上的轿车市场，竞争开始升级。北京投产的国产奔驰C级、E级轿车，将于今年7月份上市，奔驰C200预计售价50万元左右，奔驰E240预计售价60万元左右。
尽管一汽丰田皇冠3．0升的7种车型尚未下线，上月已公布了32万至48万元的价格，预定3月份在全国上市。同时今年上半年，上海通用别克轿车最顶级的2．8升和3．6升荣御V6、一汽大众新奥迪A6、华晨宝马新3系等高档车也将上市。最近，国产宝马宣布降价5万至10万元，对奥迪、皇冠、奔驰今年的国产化新车定价形成一定影响。
今年，中级轿车市场将会有多家合资企业引进各款新车，如长安福特、一汽马自达、东风悦达起亚、东南汽车、东风标致等。3月份，长安福特将推出15万元左右的手动挡蒙迪欧；最有影响的新福特三厢紧凑型轿车“福克斯”也将在上半年上市。
2005年，比亚迪、哈飞、奇瑞等民族品牌将推出各自的中级轿车。据悉，哈飞汽车的第一款三厢轿车“赛豹”1．6L将于上半年面世，其售价定在9．6万至9．8万元之间；奇瑞汽车将推出一款10万至15万元的中级轿车A21，排气量为1．6升和2．0升。其中部分产品还将出口美国市场。
经济型轿车将继续向6万至7万元靠拢。随着去年中高级轿车的价格不断下调，2005款经济型轿车将形成6万至8万元的主流价格区间。比如2005款千里马、雪佛兰新款轿车、高尔、南京菲亚特、奇瑞风云等，都已经或可能采取上市降价或增加配置同时降价的策略来争夺市场，经济型轿车的利润将越来越薄。
元月1日，东风悦达起亚的2005款千里马增加近万元配置后上市，最低价达到6.98万元；紧接着，2005款南京菲亚特系列、奇瑞旗云和风云系列都以比2004款低数千元的价格上市。4月至5月，民族品牌新势力比亚迪F2、江南奥拓的1.8升江南风光和传奇、昌河利亚纳等轿车都计划以5万至9万元的价格上市，并都将从微型车领域向技术含量更高的家用中档轿车领域进军。
专家分析，随着消费市场的扩大和竞争的加剧，经济型轿车的价格基数正在不断下调。2005款经济型轿车可能形成6万至8万元的主流价格区间。
如2005款千里马、雪佛兰新款轿车、高尔、南京菲亚特、奇瑞风云等，都已经采取上市降价或增加配置等措施争夺市场。由此看来，经济型轿车的利润空间越来越小。
《国际金融报》 (2005年02月17日 第七版)
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