(1)1953年7月15日,第一汽车制造厂奠基,中国首个汽车工业基地动工兴建;
(2)1956年7月13日,首辆国产解放牌卡车在第一汽车制造厂诞生;
(3)1958年5月5日,第一汽车制造厂试制出新中国首辆东风牌71型小轿车,毛泽东主席在中南海试乘了东风轿车;
(4)1958年6月20日,北京第一汽车附件场试制出北京首辆井冈山牌小轿车,工厂同时改名为北京汽车制造厂;
(5)1958年7月,第一汽车制造厂自行设计、试制出首辆红旗CA72型高级轿车;
(6)1958年9月,上海汽车装配厂试制成功上海市首辆凤凰牌轿车;
(7)1964年12月,上海汽车制造厂开始生产上海牌SH760型轿车,自60年代—80年代初,上海是新中国惟一的普通轿车生产基地;
(8)1987年4月22日,海南汽车试验站建成我国首条可靠性试验跑道,全长8215米,拥有13类22种参数的典型路面;
(9)1988年1月20日,我国组装的首辆奔驰轿车在一汽轿车厂下线,根据国家经委下达的任务,一汽组装奔驰200型、230E型高级轿车,为此建造1万平方米的厂房和84米长的装配线;
(10)1992年3月27日,一汽大众公司捷达车首批装13种国产化件,经过1.5万公里试验证明:我国已能生产完全合格的捷达轿车;
(11)1992年9月4日,由东风汽车公司组装的首批雪铁龙ZX富康轿车在襄樊基地轿车装试厂下线。
《市场报》 (2005年02月08日 第十六版)
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