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国产皇冠还没上市，价格倒先提前公布了，很显然，一汽丰田此举是对此前国产宝马大幅降价的回应，同时也给即将上市的新款奥迪A6施加了不少压力。不过，皇冠所瞄准的高档轿车市场，其市场空间并不大，对想在中国轿车市场占有10%市场份额的丰田来说，要扩大销量，必须依靠别的车型，其中佳美的呼声最高。而此次皇冠宣布价格，无意中也泄露了国产佳美的定价区间。
我们知道，在全球几大汽车公司中，丰田的车型谱系是最丰富、最具层次感的，丰田的价格体系也是丝丝入扣，十分稳定。虽然在中国市场，丰田总被人批评为“来迟了”，但它并不着急，引入车型时不紧不慢，先是让原来的天津夏利引入NBC平台，生产夏利2000，也就是现在的威乐，后来又引入威姿，由于这两款车没有挂丰田车标，市场走势并不妙。从威驰开始，丰田才算正式“试水”，然后引入花冠，大获成功，今年还要生产皇冠、MARKII，明年则在广州投产佳美。
从丰田在中国投产的车型中，我们可以看到一个很清晰的价格体系：威乐、威姿作为“编外丰田车型”，主攻8万元左右的紧凑型轿车市场，威驰主攻8万元至15万元的小型轿车市场，花冠主攻14万元至20万元的中级轿车市场。考虑到明年关税要下调至25%，上述车型应该还有一至两万元的降价空间，所以威驰、花冠防守的区间可能在8万元至18万元之间。在花冠和皇冠之间，丰田还有两款车型，一个是佳美，一个是定位高一点的MARKII，既然皇冠最低价格定在32.8万元，那么佳美的价格很可能在18万元至25万元之间，而MARKII的价格在25万元至32万元之间。
以上只是本人的臆断，仅供大家参考，但本人私下和一些车市人士交流时，他们也认为国产佳美的价格底线很可能触及18万元，因为在国外，佳美2.4的定价也就在2万美元左右，约合人民币17万元。他们认为，此前车界有传言说丰田要进口“12万元佳美”到中国市场，从丰田在中国的长远利益来看，这种说法根本站不住脚，佳美的目标是要占领雅阁、帕萨特、蒙迪欧和君威等把持的中高档轿车市场，这一块也正是利润最为丰厚的市场，以追求利润最大化而著称的丰田显然不会轻易放弃。
从目前披露的信息来看，今年中高档轿车市场并没有什么新车型，而明年则有佳美、帕萨特B6两个重量级杀手，雅阁也可能换型，届时车市又要闹翻天了。
（信息来源：中国机电产品进出口商会）
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