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本报记者 宋西林／文
从位于法国北部索绍的标致雪铁龙集团总部采访归来，记者脑海中所留下的深刻印象：标致雪铁龙是一个有着强烈社会责任感的汽车企业。
什么是汽车企业的社会责任？有专家认为，汽车企业的社会责任最重要的一个方面就
是在为大众提供汽车产品和服务的同时，主动承担人与资源环境的和谐和可持续发展的责任，使汽车真正造福于人类。
可以说，汽车是一个大量耗能、耗材，影响环境、影响生命安全，同时需要庞大基础设施支撑的高额耐用的特殊商品。汽车在创造财富、提高人类生活环境质量的同时，也可能成为消耗资源、污染环境、威胁生命的罪魁。因此，一个有社会责任的汽车制造企业，必然会在节能、替代能源、环保、安全等方面进行大量科研投入，主动承担起汽车企业的社会责任。标致雪铁龙集团就是这样一个企业。
在法国，我们主要围绕道路交通安全这一主题展开采访。标致雪铁龙集团贝尔尚研发中心是我们采访的重点。这是标致集团在法国的三大研发中心之一，建筑面积9万平方米，总资产4亿欧元约合人民币40多亿元，有员工1300人。据介绍，标致、雪铁龙所有整车和零部件的试验、研发以及道路交通的标准化都在这里进行。该研发中心各项技术及设备的现代化程度，均居目前世界领先水平。这一中心对中国记者则是首次开放。
负责汽车动力机动性研究的工程师艾瑞克分别从主动安全模式即：通过提高车辆的安全性能，帮助驾驶人员正确采取措施，以防止和减轻事故的严重性和被动安全模式即：提高车辆抗击事故的能力，防止和减少对人员的伤害介绍集团的相关研究和发明。记者注意到，中心的科研人员仅仅围绕交通安全这一项，不知倾注了多少心血。一位负责人在介绍相关研究项目时表示，我们搞研发的目的不是为了创新而创新，而是立足实用的安全措施，减少交通事故。
在交通安全方面，记者看到，标致雪铁龙集团通过着力提高汽车抓地性能、改善制动系统和提高可视性，使发生事故的机率降到最低；标致雪铁龙集团自主开发的专利技术“非故意偏离车道报警系统”，已经安装在雪铁龙Ｃ4和Ｃ5型轿车上；独家享有技术专利的“车祸自动报警系统”，已成为基本配置，在欧洲的标致雪铁龙已得到广泛使用。这一系统可以在车祸发生、安全气囊打开的第一瞬间，将车祸信息自动报发交通信息中心，然后通过自动导航系统迅速找到车祸位置，通知相邻最近的救援机构前来救援。据介绍，1973年法国因车祸造成人员死亡的数字为16910人，而2003年的数字为5730人。应当说，这其中与汽车制造企业的努力是分不开的。
标致雪铁龙集团的一项调查表明，道路交通安全问题是发展中国家普遍存在的社会问题。据统计，目前全球造成死亡的交通事故90％发生在发展中国家。在我国，每年因为交通事故造成人员的死亡数字在10万以上。尽管造成事故死亡的原因是多方面的，但汽车安全性能问题，也是汽车制造企业不可推卸的社会责任之一。因此，标致雪铁龙集团在致力提高汽车安全性能研究的同时，计划2005年在中国推广交通安全活动。
有关汽车的节能、环保问题，尽管不是此次采访的主题，但主管ＰＳＡ标致雪铁龙集团战略和产品的副总裁让·马克·尼科尔先生在向记者介绍集团可持续发展战略时表示，标致雪铁龙在汽车的节能、环保方面的研发技术是居世界领先水平的，其生产的柴油车技术是成熟的。他认为，从长远的角度看，柴油车是节能有效车型。目前生产的柴油车比传统的汽车能耗少30％。
谈到中国市场问题时，让·马克·尼科尔先生说，新型柴油车发动机对柴油的质量要求很高，必须用干净的柴油，目前中国生产的柴油还不能满足该车的使用要求。标致雪铁龙集团正积极与中国政府及有关炼油企业联系，促进柴油车市场的发展。届时，将把最好的柴油车引入中国市场。
据了解，目前标致雪铁龙集团销售的每公里二氧化碳排放量低于120克的汽车超过50万辆；装备有ＨＤｉ柴油发动机的汽车（比同等排量的汽油发动机减少能耗达30％）销售已超过500万台；超过80万辆的标致和雪铁龙品牌汽车配备了柴油汽车微粒过滤器，消除发动机排放的微粒（即所谓的黑烟）；有7万辆汽车已装备了电控变速箱，在标准化工况下可节省油耗5％。标致雪铁龙集团最近还在巴西成功地完成了一系列有关从大豆油中提炼得到的新型生物柴油的测试，这种生物柴油可大幅度降低污染排放（二氧化碳、微粒、未燃烧尽的碳氢化合物等等）。
采访中，标致雪铁龙集团表示，标致307日前在澳大利亚刷新了常规驾驶条件下油耗最低的记录，平均每百公里油耗为3．49升。目前，他们把期待的目光投向2008年北京奥运会，希望能够在实现中国政府限制能耗和保护环境方面作出努力，帮助北京实现绿色奥运的辉煌目标，尤其是在出租车方面。
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