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[联合早报网]2月4日报道宇航、海事与岸外工程业的产值去年双双创新高，带动我国整体交通工程业的制造产值增长18.4％，达到124亿元。这个行业的固定资产投资额同比激增135％，达4亿8400万元。
经济发展局预料，这个行业接下来的展望将继续保持明朗。新加坡的宇航业在本区域廉价航空行业的发展与外包趋势带动下，接下来几年仍能够继续蓬勃发展。同时，石油和天
然气勘探与生产活动所带来的需求，预料将继续带动海事和岸外行业的增长。
宇航业产值去年同比增长16％，报44亿5800万元。海事与岸外工程业产值显著增长28％，达66亿元左右。新加坡是亚洲区域主要的航空中枢，也是全球主要的修船和岸外设备制造基地。
经发局去年为吸引的交通工程投资项目，比前年激增135％，一旦全面落实可带来一年5亿5000万元增值，比前年的1亿9000万元增值显著激增近两倍。同时，这笔投资承诺会给我国经济制造2000个新的工作，多数是高技术工作。
经发局物流与交通署署长希阿塔尼(ManoharKhiatani)昨天在记者会上说，新加坡之所以能够在这个行业争取到这些新投资项目，其中一个主要原因是我国具备强大的机械工程实力。
“在所有的交通工程领域，包括宇航、海事、岸外、石油与天然气设备等，机械工程能力是很重要的。新加坡在这方面具备重要的竞争优势，我们会持续加强这个优势。”
在物流业方面，业者去年在本地推展的新项目估计可为我国经济带来4亿零500万元的总商业开销，比前年增加51％。
这些项目一旦全面落实，预料每年可为我国带来3亿7500万元的经济增值，比前年增长133％。同时，这些项目预料每年制造1446个新的就业机会，比前年的845个增加71％。
希阿塔尼指出，我国在物流与交通工程领域面对的竞争是全球性的，在总体成本的概念下，新加坡比起其他国家还是有很强的竞争力，包括中国。
他举例说，全球主要电子组件分销商eSysTechnologies把环球总部设于新加坡，并将业务扩大到低档电脑的制造活动。该公司决定把几乎所有的制造活动集中在新加坡，因为新加坡的物流网络优秀且效率高，有助于缩短周转时间和降低成本。
希阿塔尼也说，物流业者对经发局推动发展的特殊物流基础设施给予良好反应，例如樟宜机场物流园区(ALPS)的将近80％面积已被占用。
经发局预料，物流业今年会继续取得良好增长，投资承诺水平预料与去年相似。
（信息来源：驻新加坡经商参处子站）
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