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广西边境是中国进入东盟的前沿，是东盟国家进入中国的第一道门户。随着中国-东盟自由贸易区的建立，交通条件的改善和广西作为中国－东盟经济走廊的形成，边境与内地进一步拉近了距离，边境逐步成为物流的重要环节点，边贸也将成为边境市（县）乃至广西经济发展的重要支撑点。因此，理应站在经济全球化和区域经济一体化的高度，从建设中国-东盟自由贸易区和实现富民兴桂新跨越的高度认识边贸的地位与作用，给边贸重新定位。
目前急需解决的，就是要改变传统的边民互市、小额贸易的老观念、老模式，把边贸与广西对外贸易、与中国-东盟自由贸易区经贸活动联系起来，树立大市场、大开放、大经营的观念，扩展边贸的外延与内涵，充分发挥边贸的优势，增强边贸的辐射作用。为此，要加强对边境市（县）干部群众的宣传和引导，提高他们的认识，增强他们的市场意识。让更多的人用经营的理念来谋划和参与发展边贸的活动，群策群力，把握机遇，抢占先机，乘势而上。只有这样，边贸运作才能有新的突破和大的发展。那坡县充分利用区位优势和中国-东盟博览会、泛珠三角区域和西部大开发的大好时机，打造文明边境县，形成良好的边民互市氛围，边贸获得较快的发展，提供了成功的经验。
“栽得梧桐树，自有凤凰来”。要想活跃便民互市，就要进一步完善边贸的硬环境和软环境，为全方位招商引资打好坚实的基础。首先，要加强边贸的交通、水电、通讯、交易场所、港口码头、口岸设施和物流配套设施等硬件建设。近几年来，边贸市场设施建设有所加快，边境的交通有了明显改善，但仍需进一步完善与提高。也还有不少口岸设施建设相对滞后，有待进一步加强。同时，要进一步转变政府职能，营造良好的软环境，整合资源，发展特色产业，增强边境地区的经济实力。还应构建边境经济带，为边贸提供有力的支撑。单靠散兵游勇、小打小闹、零敲碎打的做法，是不可能把边贸做大的。
应利用广西作为中国-东盟自由贸易区通道前沿的优势，规划建设一批重要项目，发挥边贸的辐射作用。依托口岸，利用中国与东盟双向物流在边境的交汇，大力发展物流服务业。应在边境口岸地区，建立物流服务网点，完善仓储、转运、包装、分装等物流配套设施，建立电子物流平台，培育和扶持一批综合性的现代物流企业和中介服务组织。此外，还要加强同越南毗邻省市的沟通与合作，共谋发展边贸大计。
（信息来源：南宁特派员办事处子站）
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