中国将在未来两年内对内资完全放开成品油市场，引入竞争机制，允许所有经济成分进入。成品油的上游炼油权，预计也将随着WTO进入的脚步逐渐开放。但是，由于各地疯狂无序地建造加油站，政府已将加油站列入受限目录。紧缩措施提高了民营企业的进入门槛,打击了市场投机行为,降低了公司间的竞争成本，对现有成品油经营公司尤其是中石油、中石化产生明显实质利好。

    在世界经济复苏、经合组织石油库存降低、中东局势动荡等因素的影响下，世界原油价格一直居高不下，几次冲破40美元/桶大关，一度高达55美元/桶。受此影响，成品油市场也是一路看涨。中石油、中石化仍可笑傲今后两年，因为他们手中掌握成品油的生杀大权。在2500家批发企业中，两大集团所属企业有1700多家,其余700多家则由两大集团参股或者联营。除了中石油、中石化两大集团外，国内还有近4万座社会加油站，占中国市场的45%左右，每年成品油配送市场达3000万吨，但油源主要还依赖两大石油集团供给，民营企业受制于人而经营的成本压力轻易可见。中国商务部已从2004年1月1日起取消原油、成品油国营贸易进口配额。2003年，中国成品油中非国营贸易配额为530万吨，2004年配额将达610万吨，年增15%。显然，进口配额夹住了民营企业拓展低成本进口成品油的脚步。

    目前，国内三大石油公司正四处攻城拔寨，抢夺成品油经营市场。在市场就是生命的今天，成品油的销售，将成为国内石油公司未来利润来源的脊梁。面对外资的紧逼，掌握更多的销售终端，就掌握了与国际巨头竞争的筹码。