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新春前车市乍暖汽车厂商猝不及防沈城部分车型已经断货
经过2004年一年的降价刺激，2005年的春节，终于让持币待购的消费者肯于出手了。近日沈阳的汽车经销商忙于接受预订、卖车忙不过来，有的经销商已经在劝消费者，“还是节后再来看看吧，价格会好一些。”
全面涨价
奥迪在2005年的1月1日，就宣布调回到优惠之前的价位，一下子涨了两万多，当时有媒体称之为“涨价秀”。谁知一月还没过去，沈阳的车价就已经全面上涨了。广州本田汽车宏大特约销售服务公司的杨立岩说，从一月份开始，雅阁就在逐渐涨价，到现在，已经把去年年底时的价格优惠全部取消了，相比起来，能涨了两万多元，而且必须预订。飞度虽然没有大幅涨价，但也有5000元的涨幅。路安汽车的刘晓风经理说，目前雅阁已经没货，飞度1.5也需要预订才能买到。
奥迪是最早吃“涨价”这个螃蟹的，所以月底已经不用再跟着别人涨，只是在忙着为越来越多的顾客服务。宝来和捷达，在涨价的车型里属于最“温情”的，只涨了2000多元。爱丽舍由于缺货，近日也涨了6000元。现在卖得最火的现代两种车型，均有三至五千元的涨幅。
货源不足
不止一家经销商劝记者，想买车还是节后再来吧，现在没货。辽宁惠华汽车销售服务有限公司的宝来，目前已经开始全面缺货了，仅1.6自动挡还可以买到，高尔夫也是每款只剩一辆。连一向货源充足的捷达，春天手动型也需要预订了。
凯琳汽贸的爱丽舍16V，相比起来还算幸运，据经销商称，三天之后会有一批货，如果现在订的话，还来得及。但这批从厂家路途遥遥调运而来的车，也只有区区4辆。伊兰特、雅阁仍然秉承着事先预定、货到即走的风格，想在春节前买，只好预订到节后拿车了。
据了解,节前的汽车厂家均会调整产量,在春节期间减产甚至停产,在三月份才会达到完全的生产能力,这次涨价和热销，受节日消费和货源不足的影响，有可能持续至3月末。时代商报记者韩雷
目前,宝来汽车已经开始全面缺货了。编后 有市无车谁之过
中国车市的“怪脾气”再一次显现了出来。从2004年大部分时间是供过于求，压库成灾，到今年1月份车市突然转暖，多款产品出现供应告急。这能怪谁呢？
也许，市场的魅力就在这里，消费者和厂商永远都在相互博弈。
问题的关键是，谁有足够的定力，能够在绝望中看到希望，能够在凛冽的寒风中听到春天的脚步声。谁有绝对的信心，在一片看空声中积蓄能量，及时抓住稍纵即逝的市场机遇。
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