春节前个人购车高潮掀起。沪上大部分经销商本月销量普遍上涨，其中东风雪铁龙的富康销量环比增长100％以上，以个人消费为主的车型如北京现代伊兰特、东风日产新阳光以及宝马3系、5系的销量环比增长幅度也都超过了20％，创下了自去年4月份以来的最大增幅。经销商们表示，1月份的销售高潮是在透支2月份业绩的基础上取得的。

    “我们这里的宝马都卖空了，如果要买车得等。”沪上一家宝马4S店的老板表示。

    同样的情况发生在东风日产绅协4S店内。“日产天籁现在很难提到车，想拿车必须提前联系。此外，蓝鸟和阳光的销售同比都有大幅度的增加。蓝鸟去年12月份的销量在20辆左右，但是本月到现在为止已经销售近40辆。”东风日产绅协专营店的销售经理翁剑敏26日如是表示。

    记者随后从东风雪铁龙、奇瑞汽车等多家沪上专营店了解到，自元旦以来，富康、爱丽舍以及QQ和风云系列的销售都突然放量增长。其中富康的销售环比增长幅度最大，达到100％，爱丽舍和以前滞销的毕加索的销售环比增长幅度也在50％以上。

    东风雪铁龙华东区经理李晓峰表示，由于厂家事先没有预料到销售情况会如此火爆，华东地区不少雪铁龙的经销商目前都已陷入无车可卖的尴尬局面。

    不过，以公务购买为主的车型销售并无起色，其销量几乎没有出现环比增长。

    “依兰特、雪铁龙等车型出现大幅度的环比增长主要由个人购买力推动。宝马脱销一方面是因为其大幅度降价，另外也和购买宝马的群体是个人消费为主有关。而奥迪、别克君威等的购买人群是公务车居多，这部分消费已经在元旦各大公司的财务结算期限之前完成。”上海最大的经销商之一的总经理杨先生向记者这样分析本月沪上车市“冰火两重天”的缘由。

    “车市1月份出现回暖一方面和厂家大幅度的降价有联系，但是1月份的销售肯定会透支2月份的业绩。”东风日产的翁经理无不担忧地说。

    许多经销商老总和翁剑敏的看法相近。永达一家专营店的销售经理胡先生表示，每年的春节都是传统的购车淡季，加上春节所在的2月份车管所暂停拍卖机动车牌照，降价带来的利好已经开始放空，1月份的旺销已开始透支2月份的销量。