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2004年两用技术产业取得的突出成就
——核电建设取得重大突破。2004年，秦山二期2号机组投入商业运营，标志着我国自主设计、自主建造、自主管理、自主运营的第一座大型商用核电站1、2号机组全面建成投产。秦山、大亚湾、岭澳9个机组安全稳定运行，全年发电505亿千瓦时。秦山二期、岭澳核电站扩建和浙江三门、广东阳江核电站前期工作正式启动。出口巴基斯坦的恰希玛核电站二期
项目合同正式签订。我国核事业创建50年来，已经形成了一个比较完整的核科技工业体系，取得了一系列令世人瞩目的辉煌成就。
——民用航天迈上新台阶。长征系列运载火箭自1996年10月以来连续41次发射成功。“探测二号”卫星成功发射并正常运行，我国与欧空局首次合作的“地球空间双星探测计划”圆满成功，与欧空局星簇计划联合布网，形成了人类历史上第一次对地球空间的六点立体探测体系。我国首颗业务型静止轨道气象卫星“风云二号”C星成功发射并投入使用。与巴西签署了“中巴两国政府关于空间技术合作的议定书”，双方将继续开展地球资源卫星03、04星的合作研制。作为“嫦娥工程”一期的绕月探测工程全面启动，卫星系统已转入初样研制，卫星和卫星有效载荷、运载火箭、发射场、测控、地面应用等五大系统研制全面展开。新一代运载火箭关键技术攻关也取得了重要突破。
——民用飞机研制生产取得新进展。与津巴布韦交通部签署了两架“新舟”60飞机销售合同，实现了新一代涡桨支线民用飞机出口“零”的突破。还签定了“新舟”60飞机20架购销合同，为“新舟”60飞机下一步批量出口奠定了坚实基础。与巴西合资生产的首批2架ERJ145支线客机交付中国南方航空公司，标志着中国制造的先进涡扇喷气支线客机打破国际垄断进入国内航空市场并正式投入航线运营，截止2004年底共有5架飞机按期交付用户，实现当年交付、当年盈利的好成绩。在中国航空工业第二集团哈尔滨航空工业集团公司建设HC120直升机生产线，首架直升机实现首飞。
——船舶制造势头强劲。2004年我国船舶工业继续呈现强劲的增长势头，造船完工量和手持订单量均再创新的历史最高纪录，占世界造船市场份额不断扩大。全年造船完工量突破850万载重吨，占世界市场份额达到15%以上，连续10年居世界第三位。2004年签约新船订单量占世界市场份额的17%以上，继续处于历史高水平。2004年底手持船舶订单量占世界市场份额达到17%左右。骨干船厂实现批量造船，VLCC超大型油轮、8000TEU集装箱船、LNG液化天然气船等高技术船舶研制有新的突破，造船效率和水平显著提高。
——军工支柱民品规模不断壮大。军工单位汽车产销量83.8万辆，在激烈的市场竞争中，中国兵器装备集团长安公司汽车产销量突破58万辆，跃居全国第三位，其生产的长安福特？蒙迪欧2.5V6被评为“中国2005年度车型”。北方工业公司与伊朗签订了德黑兰地铁四号线项目承包合同和地铁系统机车车辆供货合同，总金额8.36亿美元，是迄今为止我国最大的国际工程承包项目，将带动5亿多美元技术密集型机电设备出口。2005年两用技术产业的重点工作
坚持军民结合、寓军于民方针，大力发展军工经济。推动军工民用产业上规模、上水平，增强企业自主创新能力，增强核心竞争力和可持续发展能力。坚持“走出去”战略，统筹国际国内两个市场、两种资源，大力发展军民两用高技术产业，加快核电和核技术应用、民用航天、民用飞机、民用船舶等重点产业的发展。狠抓带动产业发展的关键项目，抓好专项科研，形成和掌握一批自主知识产权，增强军工产业竞争力。抓好田湾核电站建成投产和新核电项目建设，应用卫星和卫星应用的研究，民用支线飞机ARJ21和直升机HC120研制生产，长兴、龙穴、海西湾造船基地等项目的建设，加快汽车等支柱产品发展，拉动军工经济保持快速增长。积极开发具有军工特色的专特精新产品，培育新的经济增长点。
抓好载人航天工程和绕月探测工程的组织实施。今年，要抓好神舟六号飞船和运载火箭两大系统的研制，确保发射圆满成功。绕月探测工程要完成初样转正样，确保2007年底前成功实现绕月飞行。
（信息来源：中国机电产品进出口商会）
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