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2005年力争同比增加收入50％
风神股份（600469）
1月20日披露2004年年报，2004年实现主营业务收入280117.12万元，同比增长32.75%；实现净利润7664.82万元，同比增长20.90%。主要财务指标分别为：每股净资产2.747元，
全面摊薄每股收益0.30元，每股经营活动产生的现金流量净额0.345元，净资产收益率10.94％。公司主营轮胎，主要产品包括全钢载重子午线轮胎和斜交轮胎两大系列产品，斜交轮胎包括工程机械轮胎、载重汽车轮胎、特种轮胎和农业轮胎。2004年，公司加大了低断面无内胎全钢子午线轮胎等高技术含量和高附加值产品的开发；在巩固和发展与东风汽车公司、厦工、龙工、柳工等知名企业配套关系的同时，公司又开发了卡特比勒-山工、宇通重工、福田重工等配套厂家。“风神”牌全钢载重子午线轮胎被评为轮胎类首批“中国名牌”产品，公司在世界轮胎行业排名由2003年的第37位上升到2004年的第26位。使用募集资金完成收购控股股东30万套载重子午胎生产线及80万套载重子午胎生产线主厂房是该公司2004年业绩增长的主要原因。该公司120万套子午胎项目于2004年12月24日正式全线贯通，将于2005年二季度全面投入生产；15万套工程胎中的10个硫化罐已于2004年6月投入生产，二期工程剩余18个硫化罐也将于2005年一季度投产，这些项目的投产不仅将成为该公司新的利润增长点，还将使其产品结构调整取得重大进展。公司2005年的经营目标是实现销售收入43亿元，力争45亿元，也就是说要比2004年实际完成数增长50％以上。2004年10月，该公司与世界第五大轮胎制造商PIRELLI公司签署了合作意向书，为其将来与外资的合作打下了基础。该公司是今年年报首家不分配的公司，公司的解释是，因为马上有两大项目投产，需要大量增加流动资金和继续投入工程建设的资金。去年第四季度，该股股东数从9月底的23468户下降到年底的21036户，前十大流通股东持股占总股本的比例从9月底的5.30％增加到年底的5.39％；国联安德盛小盘基金、全国社保基金一零四组合、银河银泰理财基金、北京康来德电子经营部、湘财荷银行业精选基金、安瑞基金、湖州丝绸集团进出口有限公司等有不同程度的增持；普惠基金、汉兴基金、诺安平衡基金、华西证券有所减持；北京泰来投资管理有限公司、博时精选基金持股不动。整体而言，筹码集中度变化不大。而该股去年第四季度的走势也显得比较弱。该股目前市盈率接近20倍，在汽车配件行业中没有优势，但是在轮胎子行业中是比较低的。目前我国轮胎工业存在的主要问题是生产企业过多，产能过大，而且由于无市场准入门槛，企业规模小，技术水平低。与斜交载重胎相比，全钢载重子午线轮胎节能、安全、舒适、耐用，是世界轮胎发展的主流产品。目前，我国载重轮胎子午化率仍只有36.75%，而发达国家载重子午化率均在85%-90%，其市场发展空间很大。正是因为大家都看好全钢载重子午线轮胎的发展前景，一些有实力的国有或外资企业正继续扩产或新建项目，不少民营企业也在积极加入这个行列。在这种投资热潮之下，2004年下半年已有不少新建企业陆续投产，再加上新《道路安全法》严格限制超载，进入6月份后，轮胎特别是全钢载重子午胎出现了全行业滞销的低潮期，这是对该股的估值影响较大的一个因素。但是全钢载重子午线轮胎毕竟有明显的综合优势，低潮过后，有规模、有技术的企业还是会有较快的发展的，该公司能否在竞争中胜出还需进一步的观察。（集敏）(观宇/编制)
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