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记者王宁北京报道铁道部胡亚东副部长在全国铁路春运工作新闻发布会上指出，由于今年煤电油运紧张状况仍未缓解，春运期间，全路除节日物资运输外，煤炭、石油、粮食等重点物资运输任务将十分艰巨，客货运输需求将出现高度叠加的现象。
今年铁路春运从1月25日开始，到3月5日结束。春运40天，预计全路将发送旅客1．45亿人，同比增长3．5％；其中直通旅客5950万人，同比增长10．3％。
由于今年春节比去年晚18天，节前客流启动较早。大部分学生和部分务工人员在春运开始前就已陆续返家，节前铁路客流总体呈现平稳状态，预计客流高峰期为2月4日－6日。
节后，学生流、务工流、探亲流将高度叠加，形成客流高峰。预计第一高峰期为2月15－17日正月初七至初九，第二高峰期为2月25日－28正月十七至二十，客流发送人数与去年同比将有所增加。
春运期间，针对客货运输需求非常旺盛，特别是重点物资运输任务繁重的情况，胡亚东表示：“铁路部门将继续实施‘以客为主、客货双赢，统筹安排、重点必保，南客北货、南车北调’的春运战略。”
胡亚东强调，春运期间，铁路部分旅客列车实行票价浮动，主要是考虑发挥价格杠杆的调节作用，分流旅客，削峰填谷，并不是想增加收入。
节前票价上浮严格控制在北京、上海、南昌、郑州铁路局和广铁集团始发的部分紧张方向的旅客列车；节后严格控制在郑州、济南、上海、南昌、柳州、成都铁路局和广铁集团始发的部分紧张方向的旅客列车以及北京西站始发经京九线至深圳的旅客列车。节前票价上浮的日期为2月1日—7日，节后上浮的日期为2月11日以后。
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