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昨天大盘尽管没有继续反弹，但是创新高的个股反而增加到三个。
同仁堂：继续看好
同仁堂（600085）昨天盘中有所调整，尾市继续创出收盘新高，后市可继续看好。
烟台万华：年年都有高增长
烟台万华(600309)总股本65280万股，流通盘21760万股，2003年每股收益0.60元，2004年1-9月每股收益0.48元，预计2004年全年净利润比去年同期增长60%以上。公司主营聚氨酯及助剂、异氰酸酯及衍生产品等，其主导产品MDI在国内是独家生产，国内市场占有率达到29%，产品供不应求，经济效益很好。2004年以来，由于中国乃至世界市场MDI需求大幅度上升，而近两年来全球的MDI产能未能相应扩张，无法满足高速增长的市场需要；特别是在亚太地区，供需矛盾突出，这直接导致了中国MDI市场价格大幅度上涨，使得该公司的业绩也高速增长。去年第四季度，该公司利用大修停车时间，投入新开发的技术，进一步优化工艺，提高了产能；同时，公司正在集中力量加紧宁波16万吨MDI项目的建设，计划2006年正式投产，投产后，烟台万华将成为亚洲最大的MDI生产厂商。该股2001月年初上市，上市后公司业绩基本上年年高增长，年年都有高送转，目前股本已经扩张了4倍多。该股上市首日就有主力大举介入，随着基金力量的强大，该股从2002年底开始由一个庄股变成了以基金控盘为主的个股，到2004年底已经有18家基金持有该股7479万股，占其流通盘的34.31％。除了基金以外，东方证券、申银万国证券和广发证券等券商也大量持有该股。该股的牛市行情已经持续了两年，丝毫没有走弱的迹象，后市仍可看好。
深赤湾A：可望进入新升段
深赤湾A（000022）总股本49597.21万股，流通A股6578万股，2003年每股收益0.823元，2004年1-9月每股收益0.784元，预计全年净利润将同比增长50%以上。该公司主要在深圳港赤湾港区从事集装箱和散杂货物的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务，是深圳港对外营运的重要港区之一，2003年货物吞吐量占深圳港全年吞吐量的21.8%，其中集装箱吞吐量占深圳港集装箱码头业务的20.9%。至去底，已有47条国际集装箱班轮航线挂靠赤湾港；散杂货吞吐量在深圳三个主要散杂货码头中占据1/3的市场份额。截至2004年12月末，该公司累计完成货物吞吐量3474.9万吨，同比增长41.7%。该公司陆域地理条件也相当优越，直接经济腹地为深圳，间接腹地为珠江三角洲这一全球最大的加工生产基地，进出口贸易额占我国的40%，为国内最大的箱源生成地。CEPA2004年正式实施对于该公司而言又是一个重大利好。2003年底该公司增持了赤湾集装箱码头有限公司5％的股份，使其持股总量达到55％；12＃泊位2003年底竣工投入使用；8＃泊位的两台岸桥2004年初也开始交付使用，并投资兴建13＃泊位；妈湾项目的0＃泊位2003年7月投产，5＃泊位2004年底也可建成。这些项目都可望成为其新的增长点。自2003年初以来，该股一直稳步上行，即使出现调整也基本都是以横盘方式进行，没有出现大的回档。从最新公布的基金投资组合看，基金继续大幅增持该股，持有家数从2004年9月底的13家增加到年底的16家，持股量从9月底的1786万股增加到年底的2462.89万股，基金持股占其流通盘的比例已经达到37.32%。上周五开始，该股连拉三阳创出新高，可能进入新的上升段，可积极看好。（金泉）(观宇/编制)
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