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置信精典汽车新一轮扩张悄然启动，成都汽车业界面临生死洗牌。昨日，记者从可靠渠道获悉，置信精典汽车高层将于明日飞赴北京，在再次扩张蓉城车市连锁的同时，正式启动北京的连锁网络，稍后上海的连锁网络也将启动。据了解，这是成都汽车业界本土企业的第一次异地扩张。
新一轮扩张风暴
“我们公司此前在北京和上海作了详尽的市场调查，发现他们在汽车美容方面的技术和服务标准完全不及成都，而且价格还要高出很多，我们遂决定进军京沪，扩展连锁网络。”昨日，置信精典汽车新闻发言人吴岷江称。据了解，置信精典即将启动的这一异地连锁行动是该公司在短短半年时间内掀起的第二次连锁风暴，“我们这次是双管齐下，除了京沪市场外，还要进一步挖掘成都市场，以此加速扩充进程。”
新模式出场
“这一次扩张行动将主要采用委托和租赁经营的方式，这是与原来的扩张过程完全不同的新模式。”据吴岷江介绍，这次公司主要盯住了那些规模较大且自身经营不太理想的企业。在川内各市州拥有2000平方米的汽车维修厂或300平方米的汽车快修、美容商铺以及在成都拥有汽车品牌代理经营的4S站都将成为该公司追逐的目标。“其实很简单，我们这次扩张的主要理念就是‘客户投资，我来经营’，我们以公司的品牌、团队、物流网络以及自身技术为依托，进行品牌输出和高效经营，为合作者提供稳定的高额回报。”据了解，2004年6月的扩张，主要采用转让自身股权的方式来吸引社会资本，而这次则完全是使用他人资源，进行合作经营。
直指连锁60家
置信精典汽车的狂飙式扩张，使成都汽车行业再次面临生死变局。据了解，置信精典汽车2004年已拥有23家连锁网络。吴岷江说：“2005年在成都的目标是实现连锁网络60家，做到整车销售和汽车维修成都第一。”业内人士分析，按照这一目标，置信精典汽车还要在蓉扩张37家连锁店，而目前金融和汽车产业宏观政策趋紧，也许正是这一难题，才促使公司实行从连锁直营到股权转让再到委托或租赁经营的转变。
向管理型企业嬗变
分析人士认为，置信精典汽车这一连串举动，无非是想用更大的连锁网络来占领市场，在无形中逐步将自己嬗变成一个管理型和品牌输出的企业。2004年下半年该公司进行的49%单店股权转让，虽然可以使企业向公众型公司迈进，并使企业股东多元化、社会化，丰富产权结构，但由于这一股权转让不触及公司的经营权和经营理念，投资者只能充当小股东，仅仅作为一个战略投资者，所以，从根本上讲，股权转让只是为精典汽车带来了更充裕的资金。但眼下进行的扩张则不同。
分析人士认为，精典汽车的嬗变，一是透露出其“盈利模式”的改变，企业正以优化产业链、提升自身品牌来获取“溢价”；二是想用庞大的连锁网络来打通汽车市场的上下产业链，打造汽车终端业务的绝对优势，以便在整车销售方面更有主导权；三是有利于在汽车衍生产品如汽车金融、保险等方面占据优势。因为有了强大的汽车维修网络，就能带来强大的整车销售优势，而这些优势对其他同类企业来说则绝对是一个要命的问题。
面临巨大挑战
业内人士分析，置信精典汽车的这一轮扩张也面临着巨大的挑战。首先，虽然说管理型和品牌输出在酒店业已经普遍运用，但是否适合于汽车维修行业，还不得而知。其次，置信精典汽车自身的品牌是否能强大到足够吸引别人来合作，放心地把自己的企业委托给其经营？此外，竞争对手难道会坐以待毙看着其几乎以零成本的扩张模式来抢占资源，而不采取任何对应的行动？
置信精典汽车这一扩张模式能否实现，本报将继续关注。 本报记者张镜
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