汽车燃油税方案已定

　　国务院发展研究中心22日发布报告说，中国已经制订征收汽车燃油税的方案，并将择机在全国公布推行。由该中心的产业经济研究中心所作的研究报告说，这一政策的主要目的是节能。燃油税开征后，柴油发动机轿车的经济性和节能效果更明显。柴油轿车在中国市场的前景看好，其高效、经济、节能符合国家的汽车产业政策与环保要求。

　　另一方面，小排量轿车的发展障碍将会逐步消除，由于其经济、节能，更符合轿车进 入家庭的要求，作为实用性而不是炫耀性商品，小排量轿车更具优势。但是，报告说，已经制定的燃油税政策，只是把现在的每辆汽车要交的养路费转换成燃油税，不会增加用户负担，因此它还不足以抑制对燃油的过度消费。

　　去年11月，国家发展和改革委员会发布中国第一个《节能中长期专项规划》，提出鼓励发展节能车型和加快淘汰高油耗车辆的财政税收政策，择机实行燃油税改革方案，取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定。

　　(新华社)