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关税下调未见“洋货”“降价狂潮”


http://finance.sina.com.cn 2005年01月21日 10:01 经济参考报

  专家估计,下调的价格效应二季度将会逐步显现

  就像当初加入世贸组织时,人们担心受到的冲击并未在一夜间来到一样,今年1月1日起,我国进口关税总水平由10.4%降低至9.9%,也未使人们在瞬间感到进口商品的“降价狂潮”,部分进口汽车价格甚至出现上涨。

  在期待和现实的鲜明反差下,是关税下调滞后效应在作怪,还是厂家商家的销售策略使然?

  从1月1日起,唇用、眼用化妆品及香粉执行10%的最终约束税率,其他化妆品的进口关税也分别下降4到5个百分点。但在北京的赛特、百盛等购物中心,这些产品到目前还没有下调价格。欧莱雅公司兰寇品牌华北区经理周宁说,化妆品的价格不是简单地随关税下降而下降。

  在西单赛特,一家经营美国服装品牌的经销商表示,虽然产品的进口关税下降了5%,但是他们对价格下调非常慎重。一些“洋”酒,如人头马、马爹利等的关税下调了10%至30%左右,但在百盛、燕莎等商场,销售价格从去年9月起一直没有大的变化。而关税已经下调到零的奥林巴斯、索尼、尼康等品牌的进口数码相机,在国美、苏宁等商场的价格也没有明显变化。

  对于消费者普遍关注的进口汽车,从元旦开始,关税下调,进口配额制取消。但记者在北京亚运村汽车交易市场了解到,新年第一周,虽然有部分进口车型降价,但同时,也有多款进口车出现了逆市涨价。据北京、上海、广州三地的汽车销售网络统计,元旦以来,涨价的进口车有13个型号,分别是50万元以上的宝马、奔驰和克莱斯勒,30万元左右的尼桑、丰田、现代和沃尔沃,涨价幅度普遍不超过5%。其中宝马新X5涨价幅度达到15.15%,净涨价10万元。

  关税下调,为何没有带来进口消费品相应的价格下跌?商家和专家认为,造成这种现象的主要原因有三:

  一是欧元汇率上升,部分进口化妆品的成本上升,抵消了关税下调后的降价空间。周宁认为,近来美元汇率下跌,而欧元一路走高,价格坚挺、汇率上升,公司从法国进口的化妆品的成本下降幅度并不大。因此即使关税下调,化妆品也没有多少可以降价的空间。另外,目前其他国际品牌也还没有开始降价,公司需要观察一段时间之后再做决定。

  二是汽车品牌代理等政策因素不明朗,许多经销商没有预订新的进口车。据了解,在天津港保税区海关,新年前9天没有一辆进口车报关,进口量下降了,价格自然水涨船高。天津一家汽车经销商的代表说,目前政策尚不明确,他们也只能暂时观望。据了解,新的进口车自动登记证制度将实行品牌代理制,只有少数资质合格的经销商才能申请到品牌代理,中小车商只能到品牌代理商那里去进货。加上对今年车市信心不足,大多数车商都处在观望之中。

  三是去年一路下降的价格,解除了商家“清仓”的压力。在北京亚运村车市,一些经销商告诉记者,他们去年整整一年持续降低进口车价,很多经销商在去年的进口车价格战中退出了这个市场,仅亚运村车市就减少了将近1/4的进口车经销商;剩下的经销商在年初已经没有了“清仓”的压力,他们手中仅剩的进口车自然成了抢手货。

  针对关税下调,不少进口商品价格依然稳如泰山,有的甚至出现不跌反涨,专家提示,许多进口消费品都是老牌的国际品牌,价格形成机制比较复杂,有着很强的稳定性,难以在一夜之间忽降忽跌。随着国内相关措施的进一步到位,估计关税下调的价格效应到二季度将会逐步显现。

  专家认为,进口高档消费品的满足对象主要是高收入人群。而这些人对价格的敏感度并不高,所以商家不会把降价作为扩大市场的主要手段。即使在同类产品的竞争压力下调整价格,也可能要到今年第二季度才能表现出来。也有些进口商品的经销商认为,一味地通过降价吸引顾客,反而会让人怀疑,这个品牌是不是不行了。

  据商务部贸研院的一位专家介绍,从降税到反映到进口产品的价格上,需要一定的时间。从进口商签订合同,再到消费品价格的改变,一般需要3个月到6个月时间。

  北京市经营多种进口品牌的赛特购物中心有关负责人说,目前他们销售的产品都是去年进口的存货,享受新关税的产品要过一段时间才能摆上零售柜台。即使要降价,也要等这批进货成本高的产品消化完后才会实施。

  而北京亚运村车市和天津海关的一些业内人士分析,受供求关系和日元、欧元汇率升值的影响,导致汽车价格不降反升,关税下降对进口车价格的影响并没有显现。随着二季度新进口车的陆续到岸,车价将会逐渐回落。

  作者::令伟家

  (来源:经济参考报)






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