沪苏浙高速江苏段设计初步“过关”

　　记者昨天从苏州高速公路指挥部综合处证实，江苏省发改委日前在吴江召开沪苏浙高速公路江苏段初步设计审查会，有关方面已同意其初步设计。

　　沪苏浙高速公路江苏段全线采用双向六车道高速公路标准，设计时速120公里，东起上海青浦区金泽镇北与吴江市芦墟镇北的苏沪两省市交界处，与上海沪青平高速相接，向西经莘塔、北厍和黎里，在平望镇北与苏嘉杭高速公路交叉后，跨越京杭运河和227省道，于横 扇镇东跨越太浦河，止于吴江市八都镇北与浙江湖州市南浔的苏浙两省交界处，与浙江在建的申苏浙皖高速公路相接，全长49.88公里。

　　据悉，沪苏浙高速公路江苏段是上海—武汉—成都—拉萨—聂拉木国道318干线的组成部分，也是上海—武威国家重点公路的组成部分，它还是苏州“一纵三横一环五射”高速公路网中的一“横”。它的开建，对完善国家和江苏省高速公路网体系，加快构筑沪苏浙交通主骨架均具重要意义。

　　吴江市交通局一位副局长告诉记者，吴江虽与上海相邻，但目前通往上海的只有318国道，路况和技术标准都不理想。沪苏浙高速公路江苏段建成后，不仅能减轻现有公路交通压力，且至少可使吴江到上海的通行时间缩短1/3。