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国际金融报记者 林梦达 发自上海
宝马新3系
等到春寒退尽，热浪席卷大地，或许人们就可以在街头巷尾瞥到宝马新3系车的身影了。
据说，新3系是宝马集团最畅销的汽车，华晨宝马可能会与欧洲同步生产。预计这个系列车型的上市时间在今年夏季，预计售价在35万元到45万元之间。
根据资料显示，新3系的尺寸增大，长度、轴距将分别增加8厘米和3.5厘米，达4.5米和2.76米。这样做的目的在于扩大后排及行李厢空间，将来新3系的行李厢将接近目前5系的容量。同时，和5系一样，新3系采用将钢材、轻合金和合成材料混合的车身方案，车身重量明显降低。动力性能方面，新3系配备的6缸发动机由于采用直喷技术而功率更大、油耗减少，功率从170马力升至270马力。
丰田MarkX
在丰田品牌的所有车中，MarkⅡ的销量列第3位，自1968年上市以来，累计销量已经达到480万辆。去年11月，丰田推出了它的后续车MarkX，而MarkX的竞争对手是日产的天籁。
今年秋季，丰田计划在天津丰田的第二工厂投产MarkX。据悉，MarkX引擎为V型6缸，包括排量为2.5L的“4GR-FSE”和3.0L的“3GR-FSE”两种。新开发的6速自动变速箱，专门针对V型6缸引擎进行了小型轻量化设计。车身尺寸为长4730毫米×宽1775毫米×高1435毫米，轴距为2850毫米，比新皇冠略小。
目前，这款车的预计售价未定，市场预测，可能在新皇冠和佳美之间。另据悉，在日本，该车最便宜的款式价格为245.7万日元(约合人民币18.9万元)。
“X”意味着未知的可能性，也许这款车能够车如其名，带给中国消费者意外的惊喜。
丰田Prius
信不信由你，在美国，混合动力车丰田Prius的知名度颇高。事实上，这款车正是好莱坞大牌明星卡梅隆·迪亚兹的座驾。据说，她几乎成了丰田公司的免费活广告。
丰田已经宣布，今年将在长春生产Prius。尽管丰田表示，该车在短时间里不会有太大销量，但是其作用主要是宣传丰田的环保特性。
据悉，Prius诞生于1997年，是世界上首次实现批量生产的第一代混合动力型轿车，至今在全球范围内的累计销量已经超过23万辆。去年进行了全新改进，既坚持了经典的设计理念，又升级了电子监控系统，成为领导新时代潮流的混合动力轿车明星。
三菱戈蓝
与全球市场危机重重的状况相比，中国，似乎成为三菱汽车的惟一亮点。据说，三菱汽车对中国市场的未来踌躇满志，欲将中国变成仅次于日本本土的全球第二大市场，在今后四年里，将在中国推出11款新车型。
在此背景下，有消息称，三菱戈蓝(Galan)将在今年被引进，并有望在年底上市。据悉，目前，该款车已经进入了项目的评估阶段，如果进展顺利，随后将进入产品开发阶段。它有望成为第一款挂三菱车标的国产轿车。
据了解，三菱戈蓝是一款4门5座的家庭用车，排量有2.4升、3.0升等，分6个型号。它的车身尺寸比欧蓝德稍小。该车的预计售价尚未公布。
目前，在国内销售的进口戈蓝售价30余万元，其竞争对手包括雪佛兰的Malibu，日产的Maxima以及大众的帕萨特等。
标致206
继去年在国内推出307之后，今年东风标致将会引进这款风行欧洲的可爱小车。预计，上市时间为今年上半年，预计售价尚未确定。
据悉，标致206是一款充满法兰西风情的家庭轿车。它的发动机共有四种排量，即1.1升、1.4升、1.6升及仅用于运动型的2.0升。全系列的装备齐全，用户可根据需要选装。如动力转向、四通道ABS、前座安全气囊、电动玻璃、电动后视镜、自动控制型空调、带雨量传感自动启动的雨刷等。
标致206和307同为标致核心产品，而且206在欧洲市场是惟一在销量上可以与大众高尔夫竞争的产品。因此，业内猜测，这只小狮子将把欧洲市场的竞争气氛也带到中国来。
起亚Cerato
中国消费者都知道，近年来，由于经济实惠，韩国车在中国车市持续热销。今年下半年，又将有一款韩国车登陆，它就是东风悦达起亚Cerato。
据悉，Cerato拥有清爽利落的外形，是一款排量在1.3至1.5升的经济型车，目前在韩国1.5升发动机级别车中销量名列第三，正处于热销阶段。而为了使其更适合中国市场，东风悦达起亚增加了1.6L、1.8L的发动机，同时推出手动、自动挡变速箱。
有消息称，率先投产的将是1.6L的4门轿车，预计价位将处于千里马和远舰之间。业内人士预计，其未来的竞争对手将是伊兰特、凯越等中级车。
《国际金融报》 (2005年01月20日 第八版)
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