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记者付涛
晨报讯保险公司纷纷叫亏的汽车保险业务，却成为业外资金热烈追逐的对象。有消息称，强生控股、巴士实业、永达集团，打算联手进入汽车保险市场。昨天，作为主要发起人，强生、巴士和永达均向记者证实，确有此意向，并已向保监会提出申请。
据媒体报道，申请中的专业车险公司暂名“德安汽车保险股份有限公司”，注册资本金为2亿元人民币。按目前设想由永达集团、强生控股、巴士实业各持20%的股份，剩余40%股份由7至8家上海汽车销售、租赁和出租等行业的大型企业持有。
强生出租董秘吴本初对记者称，现在仅仅是一个意向，还在等保监会的批复。永达新闻发言人唐华也向记者强调：“现在还八字没一撇。”
记者了解到，目前车险业务对各家保险公司来说都是“烫手的山芋”。赔付率的高涨，让很多公司望而却步，有一些保险公司为了控制风险，在去年年底之前，就向外告称“额度已满”，早早地停止了车险销售。
业外资金向保险业的急速涌入，引起了一些业内资深人士的担忧。几天前，一位保险公司董事长曾在“全保会”上明确表示，他对目前急剧增加的各种专业保险公司感到担忧，“业外资金有着自己的目的，当初证券市场就是因设置了过低的进入门槛，造成现在才暴露出来的不少隐患。”
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