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深圳“聪明”机器全国“卖票”
地铁项目国产化培育产业群，深圳技术服务多个城市
【本报讯】（深圳商报记者钱飞鸣）深圳市现代计算机有限公司总裁胡宇舟昨天表示，自己的眼睛现在盯上了北京地铁，这条中国历史最长的地铁眼下正在进行自动售检票系统
的招标。
设备国产化率超过70％的深圳地铁，培育出一批在地铁项目建设中唱主角的国内本土企业，负责自动售检票系统的现代计算机正是其中的代表。“深圳地铁是我们的样板”，深圳地铁开通以来，已经有国内20多个城市派出了观摩团。在相继向多批参观者实地展示后，胡宇舟看好产品前景：“我们不仅为深圳地铁卖票，也开始为全国卖票。”现代计算机的技术不仅服务深圳地铁，也相继中标重庆、武汉的轨道交通项目，今年还准备参与兄弟城市多个轨道项目的投标。
不简单的地铁车票
只比一枚一元钱的硬币稍大一点，深圳地铁的单程票看上去更像一枚筹码。这枚小“筹码”意义非凡，它代表着中国自己研发出的城市轨道交通自动售检票系统（AFC）。
这套系统从设计到研发、生产、维护等，是“一条龙”的国产化，完全拥有自主知识产权，打破了国外企业在该系统的长期垄断。在华东某市的地铁AFC系统招标中，国外厂家报价多在2亿元左右，而深圳的报价仅为1.2亿。虽然国外厂家最终中标，但中标的价格已经比最初的报价降低了40％。
据介绍，从系统设计到设备制造，从系统集成到维护施工，世界的AFC行业仅有两家公司能提供一条龙服务，而现代计算机正是其中一家。对于和国外同行的同场竞技，胡宇舟显得信心十足：“我们的成本至少比国外产品低40％，如果再解决一些核心技术，我们的国产化率将由现在的70％提升到100％。”
“会学习的机器”
“聪明”，技术人员这样夸奖深圳地铁的售票机。
刷信用卡、银行卡，投硬币、纸币，售票机是来者不拒。地铁的售票机能够识别现在流通的所有人民币币种。“即使将来有新钞流通，售票机也留了一手”。技术人员早已成竹在胸。最令人吃惊的远非如此，设计人员将售票机称为“会学习的机器”。一元硬币都会出现伪钞，但是地铁的售票机“吃了一次亏，就不会再犯第二次错误”。原来，只要将伪币的图案、厚度、重量输入143台售票机中的任何一台，所有的机器立即都会记下这一参数。为未来留下空间，深圳地铁的售票机现在出售的仅有9种车票，但是系统的容量却多达99种。
深圳地铁闸门内的玻璃孔装有18对红外线探头，系统不仅能辨别出是一个人还是两个人，就连拖着大件行李同样能够判断。和其他城市有所不同的，深圳的地铁车票还考虑到与香港的跨界域互联，技术人员的介绍，深圳的地铁将展现一项创举：不同地区的地铁储值车票自动实现币种汇率换算。
地铁车票“钱”景无限
除了性价比的优势，深圳的AFC系统还获得国家政策的扶持。目前，现代计算机是国家指定的全国惟一一个“AFC系统及其终端设备国产化基地”。顺应轨道建设设备国产化的大势，深圳的AFC系统走向全国，现代计算机也希望藉此成为行业内最具实力的技术服务供应商。2003年，现代计算机投标拿下重庆轻轨，迈开服务全国的第一步；随后在和包括法、美等国企业的竞争中，又中标武汉城轨的设备采购。谈及今年，北京地铁五号线、天津地铁、广州地铁五号线和广佛线都是现代计算机全力出击的目标。
资料显示，我国拥有百万以上人口的城市34座，其中超过300万以上人口大城市有8座。已经拥有或正在建设城市轨道交通的城市分别有北京、天津、上海、广州、大连、深圳、武汉、南京、重庆和长春等，提出或者正在筹备建设轨道交通的城市还有成都、杭州等12座城市。
胡宇舟说：“我们的地铁车票‘钱’景无限。”
作者:深圳商报记者钱飞鸣
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