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本报综合消息 海峡两岸民航业者15日就2005年台商春节包机业务安排达成共识后，台湾舆论及各航空公司普遍对此表示欢迎。16日出版的台湾各大报纸纷纷对此事作出了积极而正面的回应。有评论认为，台商及家属们是最大赢家。
《联合报》16日发表社论说，春节包机不仅事关数十万台商的返乡交通权益，在两岸交流当中也具有不同寻常的意义。社论呼吁台湾当局在处理两岸事务时勿再以“意识形态”
挂帅，否则将会使台湾的路越走越窄，“格限台湾的经济发展机会，甚至形成区域不安的来源”。
《东森新闻报》同日也发表评论表示，返乡过节的台商们，终于解除机票紧张的危机，多了包机可以坐，而且还是不中停的包机，票价也便宜了许多，“台商及家属们是最大赢家”。
岛内6家航空公司纷纷对此事表示欢迎。“中华航空”的有关负责人认为，“从业者的角度来看，参与重于利润”，岛内航空公司均会积极参加包机业务。
据悉，一直对今年的春节包机翘首以盼的台湾航空公司，早就开始着手对包机航线作初步规划。如“华航”和“长荣航空”都宣布将在最快时间内向大陆方面提出申请，争取成为首家飞航北京的台湾航空公司；“立荣”、“华信”及“复兴”航空公司则计划飞航广州航线。
一些业者同时也认为，台湾方面所坚持的“包机只让台商和眷属搭乘”，实在没有必要，这样既不符合在大陆众多台胞的利益，也不利于航空公司拓展客源。
15日下午，海峡两岸航空运输交流委员会副理事长浦照洲等，与台北市航空运输商业同业公会理事长乐大信等，在澳门就2005年台商春节包机相关技术性、业务性问题进行了沟通。沟通结束后，浦照洲和乐大信共同举行了记者会，介绍了2005年春节包机有关业务安排情况。
据介绍，双方商定：2005年春节包机采取双方对飞，飞经香港不落地的方式；包机时间为2005年1月29日至2月20日；飞行地点为北京、上海、广州、台北、高雄；参与飞行的航空公司双方各6家，班次是双方各24个往返航班；对象是台商及家属。另外，双方还就机组人员的证照等相关技术性、业务性问题达成了共识。
内地专家认为，这将为台商春节返乡过年节省时间，提供便利，减轻劳顿之苦。而如果包机方案长期执行，对于两岸航空业来说，也将带来长远收益。从航运市场运营来看，专家认为，春节包机如果能实现两岸直航的方式，并且成为惯例，相关业者也将从中受益。
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