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本报讯(记者／苏冬 通讯员／邱芳)昨天，波音公司总裁兼首席执行官贺师统表示，美国和欧盟在最终取消补贴、使民用飞机市场实现迫切需要的公平机制方面迈出了一大步，对此波音感到高兴。
据波音介绍，美欧政府同意在谈判期间，不再提供额外的研发和生产方面的支持，也不寻求向世界贸易组织提起诉讼。这显示了双方的诚意，对此波音感到深受鼓舞。除取消补
贴之外，双方还表示了要将透明化和建立有效的争端解决程序列入新协议的意向，对此波音也表示欢迎。
波音称，在谈判期间，波音将继续支持和配合美国政府，并希望最终达成一项意义深远的取消补贴协议。
空客和波音互相指责对方获得政府的“不公平”补贴，历来是这两家国际航空制造巨头的矛盾所在。美国早就抱怨空中客车以低于市场水平的利率获得政府贷款用于启动新机型，且如果新机型不获利就无需返还贷款。但欧盟否认以低利率向空中客车提供贷款的说法。
美国和欧盟曾于1992年达成协议，将对波音和空客两家公司的补贴限制在其新机型生产成本的33％。美国贸易代表办公室的声明说，1992年就该协议进行谈判时，空客公司占全球市场的比例仅为30％左右，而现在却超过了50％。美国将根据协议赋予的权利，终止该协议。欧盟委员会则于去年10月8日拒绝了美国单方面作出的关于退出航空工业政府补贴协议的决定。（来源：南方日报）
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