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昨日，在宝马大中华区突然宣布启动2005年市场攻略后第一天，记者从成都宝马经销商处了解到，由于新的宝马价格极具竞争力，目前成都地区高档轿车市场竞争战火已经被彻底点燃。
宝马谋划稳固中国市场
宝马此次降价在执行前毫无征兆，但从其价格调整的幅度看，无疑是对国产高档轿车市场来了个气势汹汹的突袭———其降价幅度在国产轿车市场前所未有。对此，宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科博士表示，相信借助新的中国市场攻略，到2005年底，国产宝马的销量将有很大提高。
华晨宝马公关部经理马静华女士昨日在接受记者采访时一再强调，此举是宝马为提高在中国市场上的核心竞争力而做出的决定。据她透露，全国每家特约代理商已在昨日全部实施全新的价格体系，这个价格在未来很长一段时间内都将非常稳定。宝马这样做的目的，就是要让中国消费者享受到和全球消费者一样的宝马待遇和品质。同时，宝马高层首次对外确认，去年刚刚面市的宝马新3系将于今年下半年实现国产。
成都车市反响异常强烈
记者从成都宝马特约代理商处获悉，昨日打入该公司的咨询电话特别多，较往日翻了一番多。值守人员明显发现潜在客户的心态已发生变化，很多消费者对车辆的咨询不再是泛泛而谈，更多的是在具体打听如何办理购车手续。该公司负责人表示，刚刚降价10万元的宝马5系得到了很多消费者的认可，不少打进电话者目标直指该系车型。
奥迪、天籁等高档轿车经销商则表示，宝马的价格的确将给他们带来一定的影响。
高档轿车市场硝烟弥漫
成都汽车业内人士认为，宝马此次公布的2005年市场攻略攻守兼备：一方面确立了今年中国国产高档车市场的价格“标杆”；同时也对包括奥迪、天籁、别克荣御及即将上市的奔驰C级、E级、丰田皇冠产生巨大的市场压力；同时对确定下半年上市的新3系腾出了一定的价格空间，可谓“一石三鸟”。
同时他们也分析，由于今年国产轿车的竞争逐渐向上发展，因此宝马刚刚出台的2005年攻略将成为今年高档轿车市场竞争的“导火线”。此后，高档轿车市场将在30万-50万的价格区间上进行一场市场攻坚战。本报记者杨晓龙
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