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国产车车价整体下移 接近消费者心理预期

http://finance.sina.com.cn 2005年01月13日 16:31 潇湘晨报

    在采访中,记者发现促成消费者真正迅速购车的因素,还是大部分国产车,特别是国产中低端轿车的价格,开始接近人们的心理预期。

    降价影响大

    2005年第一波降价潮不仅覆盖范围广,而且降价力度委实不小
。去年12月29日,一汽丰田突然宣布花冠、威驰从2005年起全线降价,成为新一轮降价大潮的领军人物。紧接着,奇瑞、天津一汽、一汽轿车(资讯 行情 论坛)马自达6、吉利、华泰特拉卡等厂家车型纷纷加入降价阵营。而在进口车市场,VOLVO、捷豹、路虎、斯柯达、现代等系列车型也在新年初进行价格调整。

    从降价的车型来看,进口车与国产车双双跳水。其次,这波降价潮中不乏“重磅炸弹”,如马自达6 2.3L豪华型和2.3L技术型狂降4万元,奇瑞QQ最低售价仅为29800元、威驰DLX手动挡价格降至8.9万元,花冠1.8升自动挡降至16.98万元等。对于有计划购买这些车型的消费者来说,降价无疑把他们圆购车梦的日期大幅提前。

    国产车车价整体下移

    经历磨难的2004年,南北大众、上海通用、北京现代、海南马自达、一汽丰田、天津一汽无不重新进行全系产品的价格定位。这些主流厂家主流产品的价格调整,导致了整个国内车价的集体下移。据专家介绍,2004年国产车车型降价幅度高达13%,这意味着2004年初价格为10万元的轿车,到年底已进入8万元系列。事实上,目前经济型轿车已逐渐向6万元均价靠拢,而中档轿车也朝12万元过渡,价格体系的明显下移已是不争的事实。

    值得肯定的是,国内车价与国际接轨的脚步是越来越近,国内汽车市场暴利的时代已成为历史。

    接近心理预期

    业内认为,由于年初第一轮降价车型多半为该细分市场的主流车型,它们的降价对春节前后的市场将会产生较大的刺激作用。

    2005年1月1日,长沙国际名车展正式开幕,售价跌破3万元的奇瑞QQ成为最抢眼的角色之一。调价后的QQ和风云系列令奇瑞汽车的人气急剧上升。奇瑞经销商也表示,此次降价后的市场反应已算是不错了,且估计降价的刺激作用会维持到整个农历新年期间,在春节前后这个惯例中的销售季节,销量有望再度上升。


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