消息本报记者 王彧
从1月9日开始,500辆厢式送货车和1000辆三轮车悄悄穿梭于北京的大街小巷,生产于北京的青岛啤酒开始在北京市场铺货,产品直达社区。酝酿3年之后,青啤终于开始向燕京发难。
北京市场历来是各大啤酒厂商争夺的要地,北京市场上除了燕京外,尚有青啤、哈啤、喜力、嘉士伯、百威、蓝带、虎牌、雪花、科罗娜、北京、五星、黄河等20多个国际国内品牌在争夺,但是除了在高端市场上青岛、百威、科罗娜超过燕京外,低端市场上燕京几乎是一统江山。最新的调查显示,2004年燕京在这一市场的占有率达到90%以上,对这一数据形成鲜明支持的是2004年7月的燕京普通啤酒提价几乎没有遇到任何麻烦。
不过今年燕京可能要遭遇“麻烦”了。
经过近几年的大规模资本运作,我国啤酒行业的收购兼并速度加快,在收购浪潮中,三大巨头青啤、华润和燕京三分天下的局面渐渐明朗。据国内消费调研机构公布的调查数据显示,在北京,青岛啤酒的品牌知名度略高于燕京,双方都在95%以上,但是渗透率燕京达到80%而青啤不到10%。“这个反差其实是一种机会,”业内分析人士认为,这意味青啤只要解决了渠道和相应产品定位问题,就掌握了主动。
事实上青啤对北京市场早有企图,早在2000年8月青啤就击败燕京从美国人手里拿下“五星”啤酒。青啤北方销售公司总经理隋战平在接受记者采访时说,在三年多时间里,青啤在市场上除了力推高端产品外,更多的时间为在京收购的五星、三环公司注入青啤特色的管理、技术和企业文化,并进行了大量的技术改造和工艺改进。目前这两家公司已完全达到了生产青岛啤酒的技术条件,并形成了年产近40万吨的生产能力,完全可以使北京消费者在第一时间内喝到新鲜纯正的青岛啤酒。
隋战平介绍说:“这次全面进入北京市场,青岛啤酒除了购入500辆专业箱式送酒车外,还针对北京市场组建了自己的营销队伍,目前进京送酒员已经有1000人,到5、6月份旺季时将达到3000人。”
“我们尊重竞争对手;我们愿意竞争,喜欢竞争。”从隋战平的信誓旦旦中不难看出,青啤此次来势非同等闲。
而青啤此次进攻北京市场,不过是2008年前京城啤酒市场大战的前哨战而已。
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