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消息本报记者 王彧
从1月9日开始，500辆厢式送货车和1000辆三轮车悄悄穿梭于北京的大街小巷，生产于北京的青岛啤酒开始在北京市场铺货，产品直达社区。酝酿3年之后，青啤终于开始向燕京发难。
北京市场历来是各大啤酒厂商争夺的要地，北京市场上除了燕京外，尚有青啤、哈啤、喜力、嘉士伯、百威、蓝带、虎牌、雪花、科罗娜、北京、五星、黄河等20多个国际国内品牌在争夺，但是除了在高端市场上青岛、百威、科罗娜超过燕京外，低端市场上燕京几乎是一统江山。最新的调查显示，2004年燕京在这一市场的占有率达到90％以上，对这一数据形成鲜明支持的是2004年7月的燕京普通啤酒提价几乎没有遇到任何麻烦。
不过今年燕京可能要遭遇“麻烦”了。
经过近几年的大规模资本运作，我国啤酒行业的收购兼并速度加快，在收购浪潮中，三大巨头青啤、华润和燕京三分天下的局面渐渐明朗。据国内消费调研机构公布的调查数据显示，在北京，青岛啤酒的品牌知名度略高于燕京，双方都在95％以上，但是渗透率燕京达到80％而青啤不到10％。“这个反差其实是一种机会，”业内分析人士认为，这意味青啤只要解决了渠道和相应产品定位问题，就掌握了主动。
事实上青啤对北京市场早有企图，早在2000年8月青啤就击败燕京从美国人手里拿下“五星”啤酒。青啤北方销售公司总经理隋战平在接受记者采访时说，在三年多时间里，青啤在市场上除了力推高端产品外，更多的时间为在京收购的五星、三环公司注入青啤特色的管理、技术和企业文化，并进行了大量的技术改造和工艺改进。目前这两家公司已完全达到了生产青岛啤酒的技术条件，并形成了年产近40万吨的生产能力，完全可以使北京消费者在第一时间内喝到新鲜纯正的青岛啤酒。
隋战平介绍说：“这次全面进入北京市场，青岛啤酒除了购入500辆专业箱式送酒车外，还针对北京市场组建了自己的营销队伍，目前进京送酒员已经有1000人，到5、6月份旺季时将达到3000人。”
“我们尊重竞争对手；我们愿意竞争，喜欢竞争。”从隋战平的信誓旦旦中不难看出，青啤此次来势非同等闲。
而青啤此次进攻北京市场，不过是2008年前京城啤酒市场大战的前哨战而已。
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