|
国际金融报记者 林梦达 发自上海
这年头车市流行玩什么？岁末年初，众多厂商一窝蜂地甩出各种促销招数。从标致307推出“降价补偿”，到华晨金杯拿着“延长保修”大做文章，委实令消费者眼花缭乱，甚至瞠目结舌。近日，记者又获悉，东风悦达起亚宣布开展“百辆远舰·百人百日免费试驾”活动。试驾本不稀奇，但此次活动，厂家拿出100辆起亚远舰，按市场指导价19.98万元计算，
总价值近2000万元。如此巨额投入砸市，不免令人心中一惊。
玩的就是心跳？
据悉，东风悦达起亚举办“百辆远舰·百人百日免费试驾”活动将在全国94家4S店中同时展开。活动的主要规则是拿出100辆起亚远舰，在全国各地选出100名幸运消费者，免费试驾100天，到时试驾者还可以以超低的优惠价格购买所试驾的车辆。活动使用的车辆均为起亚远舰的GLSA/TDVD版，这款车的市场指导价为19.98万元，100辆车的总价值即达到1988万元。
2004年，中国车市像股市一样陷入迷局，没有任何人可以准确地预测、把握2005年的前景。在这种情况下，东风悦达起亚此举显然投入巨大，风险十分可观。于是，质疑之声四起：厂家意欲何为？
新车型撑腰？
对此，东风悦达起亚公司负责人声称，中国市场的成功让起亚仍然保持快速扩张和前进的风格。此外，韩国血缘的现代在2004年凭借索纳塔和伊兰特两款车的热销取得了不俗的业绩。这让东风悦达起亚对于“远舰”的未来市场表现也充满了信心。
东风悦达起亚总经理李炯根称，期望通过试驾启动远舰的市场销售引擎。而他此前曾透露，东风悦达起亚将平均一年推出两个新车型，以稳定加速中的市场份额。今年秋即将推出的CERATO，是在伊兰特平台基础上三年后推出的成熟车型，而且是在千里马之上，远舰之下的一个车型。目前在韩国同级车市场上销量排名第三位。未来，东风悦达起亚将摆脱只生产经济型轿车的形象，到2010年的目标是在中国生产6款产品，覆盖中国消费者“乘用车”概念下的全部范围，并形成年产45万辆的生产规模。
另外前不久，2005年1月6日，东风悦达起亚推出“新千里马”，市场价格在6.98万元至9.88万元之间。千里马系列车型今年计划产量暂定6万辆，远舰、嘉华产量暂定3万辆。
《国际金融报》 (2005年01月13日 第七版)
| 
