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受车市整体低迷所累，上汽集团2004年整车的销量增幅也出现下滑。昨天，记者从上汽集团股份有限公司获悉，2004年上汽集团共销售整车84.3万辆，同比仅增长了7.8%。其中乘用车的销量同比仅增长了3.35%，远低于全国乘用车的平均增幅14%。据悉，2003年上汽乘用车的同比增幅高达44.7%。
2004年对上汽集团来说是具有历史意义的一年，不仅成功收购了韩国双龙汽车，成为
国内首家收购外资汽车公司的国内企业，并且成功跻身全球500强之列。
不过，由于国内车市特别是乘用车市场的低迷，使以乘用车为主的上汽集团也受此所累，并在年中调整了产销计划。昨天，记者从上汽集团股份有限公司获悉，刚刚过去的2004年，上汽集团股份公司共销售整车84.3万辆，同比增长7.8%，预计市场占有率为17%。其中在乘用车领域，上汽集团股份全年共销售61.7万辆，同比仅增长了3.35%，比去年初上汽集团副总裁肖国普预计的74万辆少了12.3万辆。其中上海大众销量为35.5万辆，比去年初预计的少了10.5万辆，同比亦下降了10.5%；上海通用销售25.2万辆，虽然同比增长了25%，但比去年初预计销售目标也少了2.8万辆。
不过，上汽占股50.1%的上汽通用五菱去年表现强劲。上汽昨天公布数据显示，上汽通用五菱去年销售微车22.5万辆，同比增长25%，并比预计多销了2万辆，位居微型车中的第二名。此外，出口创汇也是上汽集团去年的强项。据悉，去年上汽共完成出口创汇6.4亿美元，比2003年增长83%。
业内人士分析，载货车的缺失是上汽集团去年增长趋缓的主要原因。据了解，载货车、客车、乘用车产品系列齐全的第一汽车集团去年的销量已经突破100万辆，成为我国首家产销突破百万辆的汽车企业。
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