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昨天大盘略有反弹，有两只个股创出了新高。
皖通高速：5至6元主力建仓
皖通高速(600012)总股本165861万股,H股49301万股，流通A股25000万股，2003年每股收益0.171元，2004年1-9月每股收益0.1697元。公司主营高速公路及公路的开发经营，目前
拥有合宁高速、205国道天长段新线全部权益，控股子公司还经营宣广高速和高界高速；发行A股后用募集资金收购及续建连霍公路安徽段，均为穿越安徽地区的过境国道主干线。2004年11月底，合宁高速下行道128Km-133Km路段改建工程比预定时间提前一年全线完工，将大大提高该路段的通行能力，对公司今后的整体业绩产生重要影响。2004年11月，公司还决定投资建设马坝至六合公路安徽段项目，这个项目又将成为其未来新的增长点。2004年以来，交通部、国家发改委要求降低车辆通行费收费标准，对公司有不利影响，但是，此次调价主要影响载重量大于10吨的货车，目的在于优化我国公路货运车型结构，鼓励道路运输重载化，综合治理超限超载，因而其对高速公路公司的影响也可说喜忧参半。负面因素看，主要是减少了通行费收入，但载重量大于10吨的货车在各公司主要路段上的比例都不高，而且收费标准的下降可能促使更多的车辆走高速公路，从而提高车流量，部分弥补收费的减少，打击超载也将降低高速公路的维护成本。因此收费标准调整对高速公路上市公司收入的影响程度并不大，甚至可能是利好。对于皖通高速来说，公司受到此项政策的影响更小，已经开始试行的卡车计重收费整体上将提高该公司的收费水平。公司自2004年10月10日起开始对货车实行计重收费，从10月、11月两月的实施效果看，公司各高速公路单车平均收入水平上升幅度超过40％。即使剔除部分上涨是由于对超载货车惩罚性收费的影响，计重收费将整体促进公司单车收入水平上调30％以上。而且，与国内绝大多数高速公路上市公司不同，公司采用年限法折旧。考虑到未来三年资本开支规模相对温和以及治超有利于道路养护成本节约，未来公司主营成本将保持相对稳定。该公司的主要风险来自于宣广、高界高速将于2006年和2007年相继恢复权益比例、所得税率的不确定性以及未来资产收购的难度加大。光大证券近期给予皖通高速“最优-2”投资评级，因为基于30年经营期的绝对估值达到了7.44元/股，与目前的股价相比具有明显吸引力。皖通高速早就是众多基金重仓持有的个股。2004年第三季度，不仅华宝兴业多策略增长基金、全国社保基金一零八组合、博时精选股票基金等上半年就介入该股的资金继续大量增仓，还吸引了银河银泰、诺安平衡、湘财荷银行业精选等新设立基金的大举增仓。期间该股股价变化不大，主力建仓区间应就在5-6元之间。2004年10月下旬以来，该股持续保持逆市上涨的态势，而且该股的H股也同样走势强劲，应该是市场对其试行的卡车计重收费的看好。目前该股走势依然十分稳健，可继续看好。
同仁堂：可能有年报利好
同仁堂（600085）总股本36168.4915万股，流通盘12950.1590万股，2003年每股收益0.722元，2004年1-9月每股收益按配股后股本摊薄后为0.611元。公司是一家著名中药企业，作为中药老字号，在国内外市场享有很高的知名度。主要产品有乌鸡白凤丸系列、牛黄清心丸和大活络丹系列三大系列产品，尽管国内生产同类产品的企业较多，但公司突出的品牌优势和市场美誉度则使得其产品在市场上具备良好的竞争能力。公司上市以来一直保持着稳定的业绩增长，近年来主导产品销量大幅度增加，主营业务收入稳步增长；除了2003年受SARS影响略有下降外，净利润也持续保持了较高速度的增长，其丸剂生产线、口服液生产线、胶囊生产线和药酒生产线已通过澳大利亚TGA认证的复检，为公司产品出口创造了良好的条件。公司目前产品供不应求，2002年开始建设的现代化生产基地预计2005年初全部建成，可望使其效益进一步提高，配股募集资金还将追加投入到这个生产基地中去。公司还计划投资1.5亿港币在香港购置土地建立生产基地，为其产品走向世界打开渠道。近年来，公司在国内扩充了许多药材种植基地。与别的重要企业不同的是，同仁堂的这些种植基地都是道地药材基地，也就是说在各种药材的原产地设药材基地，同仁堂的这种领先意识决定了同仁堂的品牌价值将越来越高。中药是国粹，虽然受到生物基因医和西方化学药的强大挑战，但其独特的药理直到目前仍能显示出不可替代的价值。但是中药传统的制作方式、尚未探明的药理使得中药难以走出国门，目前中药与西药价差惊人，道地药材与普通药材的价格也没有拉开。但国家非常重视中药现代化，国外对植物药的研究也越来越加强，一旦取得突破，中药材的升值空间很大了；而用道地药材生产的中成药理应高出同类产品，所以同仁堂还有相当大的潜力。2004年11月，市场传闻与同仁堂早有合作的香港首富李嘉诚旗下的和记黄埔又将有新的合作举动，有意将同仁堂集团旗下两上市公司纳入双方的一家合资企业，这个题材也为该股提供了新的想象力。该股长期以来都是基金重仓持有的对象，目前前十大流通股东全部是基金，其中有三家是今年才成立的新基金。从配股前后的持股变化看，持股该股的基金几乎全部参与了配股，而且像融通新蓝筹这样的基金还在配股期间进行了增持。该股股价长期以来保持坚挺，几乎不受大盘走势影响，此次放量逆市创出新高预示着该股很可能有年报利好，后市值得关注。（金泉）(观宇/编制)
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