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本报综合消息1月10日，国务院台湾事务办公室主任陈云林在北京会见了由国民党中央政策会执行长曾永权率领的“推动台商春节包机参访团”。陈云林说，只要是有利于台湾同胞的事情，我们都愿意努力去做。如果台湾当局真正顾及广大台湾同胞的利益，言而有信，采取灵活、务实的做法，这次台商春节包机完全可以实现。
陈云林对台湾党派、民意代表、工商团体和航空业者为推动2005年台商春节包机所做
的努力表示肯定。他说，我们愿意为台湾同胞做实实在在的事情，努力促成2005年台商春节包机，以利广大台商便利安全地返乡过年。
近日，台湾一些政党和民意代表向台湾主管部门提出，希望开办2005年春节包机，台湾工商团体及航空业界也表达了同样的愿望。在祖国大陆投资的广大台商、一些地区台资企业协会会长还提出具体建议，要求本着“直接双向、便利安全”的原则实现这次包机。为响应台湾多方强烈呼吁，9日下午由国民党中央政策会执行长曾永权率领的“推动台商春节包机参访团”抵京，特地为此事与祖国大陆有关方面进行协商。
该参访团成员之一、台湾“立委”章孝严9日在回答记者提问时表示，此次参访团北京之行是出于商业利益和民众利益的考虑，每个人都有责任来促成这件事情。“对于春节包机，我们是有把握的，我们知道我们的角色是沟通、协调。”曾永权也表示，我们协商的原则是“双向、对飞、多点、不中停”。除了上海外，我们还希望增加北京、广州、厦门、深圳等航点。“不对飞在商业机会上是不公平的，航空业界也强烈要求实现对飞。不一定要对等的架次和班机，希望通过协商找到一个平衡点。”他表示。
据了解，参访团已于10日下午赴国家民航总局就此问题进行唯一的一场磋商。民航总局副局长高宏峰在会见参访团一行时，不仅重申了今年台商春节包机应“共同参与、直接对飞、双向载客、多点飞行”的主张，还提出相关技术、业务事宜可由两岸的航空业者“直接沟通、达成共识、作出安排、各自执行”。高宏峰说，这是目前最可行、最便于操作、最能提高工作效率的方式，具体而言就是，申请包机和地面服务可采取相互代理的简便方式；包机申请仍采用SITA（国际电联）线路电报格式；证照查验仍按2003年春节包机方式进行；售票办法可按航空公司的惯常做法，由包机人承揽或由指定代理人受理。他还说，事实上，2003年台商春节包机的一些具体技术处理办法和方式，台湾方面也是同意的，今年台商包机仍可以继续借鉴和适用。这个方法不仅适用于台湾的航空公司飞过来，也应该适用于大陆的航空公司飞过去。
据了解，2003年春节，为方便台商包机返乡过年，虽经祖国大陆努力促成了此事，但由于台湾方面的限制，那次包机仅仅由台湾航空业者采取“单向、单飞、间接”的方式，不但没有真正满足广大台商的愿望，两岸航空业者也没有得到应该得到的实际利益。
国台办主任陈云林表示，“我们积极推进两岸‘三通’的政策主张是一贯的，并为此进行了长期的努力，希望尽可能为台湾同胞往来两岸提供便利。我们希望此次包机可以真正按广大台湾同胞和航空公司所期待的，实现‘共同参与、多点开放、直接对飞、双向载客’。”
陈云林还指出，两岸空中通航，是两岸中国人的内部事务，在当前情况下，可以采取民间对民间的方式，由两岸航空业者就有关技术性、业务性安排直接沟通，达成共识，作出简单易行、便利快捷的安排，各自执行。这样做是务实的，也是目前情况下最可行、最易于操作的方式。台湾有关部门已表态2005年台商春节包机可以采取“双向、对飞、不中停第三地”的方式，我们对此表示欢迎。“我可以负责任地说，只要台湾方面有诚意，完成这次包机准备工作的时间是不成问题的。”
据悉，大陆多家航空公司已为此展开准备工作。东方航空股份有限公司有关负责人日前透露，东航已经为此作好了航班计划、运力安排、航线资料、飞行技术等的所有前期准备工作，并已与台湾“华航”就春节直航签署了初步协议。他表示，此事一旦成功，东航将派出最强的机组、最新的飞机效力两岸直航。此外，上海航空公司也已厉兵秣马，该公司有关负责人表示，一旦批准我们马上可以安排好线路，调集好飞机。
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