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国际金融报记者 宫广军 发自上海
随着中国汽车市场的发展，中国国有汽车集团均欲筹措资金，以加速抢占国内市场份额及海外扩张，但由于近期股市、车市的持续低迷，导致国内多家汽车集团海外上市计划被迫推迟或缩减融资规模。
1月10日，据外报报道，上海汽车集团股份有限公司可能将在香港上市的筹集资金缩减一半，至10亿美元，此前，上汽集团希望在香港上市融资20亿美元。外报援引一位消息人士的话称，上汽集团计划在今年下半年赴港进行首次公开募股。
近日还有消息称，一直积极推进海外上市进程的东风汽车集团，已暂停其海外上市计划，去年有媒体报道，东风汽车集团为了在香港上市曾考虑将其集资额比原计划减少四成。而另外两家汽车集团———北京汽车集团和长安汽车集团的海外上市融资之路也已变得遥遥无期。
但上汽集团总裁办公室副主任朱湘君对上汽香港上市融资减半的说法表示否认，“这纯属谣传，上汽集团股份公司海外上市还没有明确的时间表。”同时，她表示，上汽集团并不认为目前中国车市的状况会影响到上汽集团海外上市计划。
虽然自2004年5月以来，随着国家采取宏观调控收紧汽车贷款政策，加上消费者持币待购现象严重，汽车市场的发展速度显著下降。但新任上汽集团股份有限公司总裁陈虹却对海外上市充满信心，此前他在北京接受媒体采访时表示，中国车市发展速度下降，出现起伏波动是正常现象，他个人非常看好上汽海外上市的发展。
据悉，上汽集团已邀请包括花旗集团、瑞士信贷第一波士顿、高盛、摩根士丹利及瑞士联合银行在内的至少5家国际投资银行申请上市顾问资格，以确定海外IPO的承销商。
《国际金融报》 (2005年01月11日 第一版)
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