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上海
62个拥堵点改造完成
上海市政工程管理部门1月5日宣布，去年全市实施道路“小手术”，完成62个交通拥堵点改造。目前还有18个交通拥堵点正在改造，预计春节前完成。
去年，上海市启动实施一系列工程性改造措施，优化路网结构，缓解交通拥堵。如增辟港湾式车站、机动车道；实施错位道路的改造；增设道路中心隔离墩、护栏，调整道路中心隔离栏；拆除机非隔离带，新辟非机动车道等。针对62个交通拥堵点的不同“病症”，市政部门实施不同的“手术”。瑞金二路（复兴中路至香山路）的改造，是利用房产开发后退让道路规划红线的机会，在西侧新辟了一条公交专用转弯车道，解决了24路等公交线路的停靠问题，从而保证了瑞金二路原有两条直行车道的畅通；陕西南路（肇嘉浜路口），市政人员利用道路东侧人行道较宽的条件实施了行人与非机动车的分隔，同时在路口增加了一条左转车道，有效缓解了路口拥堵。
2004年湖州干线畅通工程
完成投资3.4亿元
2004年，湖州公路部门加快实施干线畅通工程，全年共完成104国道湖州段路面改造及彭泗公路、长牛公路、青临公路、孝泗公路大中修等干线畅通工程100公里，完成投资2.2亿元，工程优良率80%。列入省干线畅通改建工程计划的104国道湖州西大门（杨家埠至杭长桥）拓宽改造工程，目前已完成投资1.2亿元，为年度计划的146%。
干线畅通工程的实施，极大地改善了全市国省道干线公路路况，提高了公路行车安全系数，为今年的春运及人民群众的出行提供了畅通、舒适、便捷、安全的公路通行环境。据悉，318国道长兴段、吴兴段22公里大中修工程已列入了今年的畅通工程实施计划，104国道湖州西大门（杨家埠至杭长桥）拓宽改造工程也将于年底前完工，同时伴随着今年全市185公里县级公路砂石路面硬化工程的实施，全市公路路况将发生彻底改观。
申城长途客运发送量
将比去年增加20万人次
据预测，今年春运申城长途客运发送量将比去年增加20万人次。从上海市陆管处透出消息，管理部门已经制订了客流极端高峰等应急预案，而且投入此次春运的客车将超过1万辆，让旅客回家方便快捷。
据上海市城市交通管理局预测，今年春运期间上海市地面公交、出租汽车、轨道交通客运量将达46800万人次，日均1170万人次，较去年同比增加1.7%。长途客运发送量将达254.5万人次，较去年同期增加8%。
上海市陆管处有关人士表示，春运期间，计划加开加班车和民工包车约500个班次，按计划上海市客运部门投入此次春运10座以上的运营车辆约为8000多辆。
上海浦东划出50条
“首车停车线”以疏解拥挤
1月5日，浦东新区50个公交站点停靠处的“首车停车线”已描绘完毕，进入港湾站的第一辆公交车必须“顶”线停靠。如此大范围的划分首车停车线，在全市尚属首次。
据介绍，从去年11月底起，浦东新区建设局与交警部门沟通，在浦东大道、浦东南路、东方路、浦建路和杨高路等主要路段的50个公交港湾站上划出“首车停车线”，规范公交车停靠，疏解交通拥挤状况。
在“首车停车线”正式启用的第一天。浦东南路东方医院附近的站点的公交车港湾站停靠处前端多了一条白色的“首车停车线”。20分钟时间内，581B、983、818等线路的公交车进站后，都“顶”线停靠，后面的公交车也紧跟着依次排队。
《国际金融报》 (2005年01月07日 第十二版)
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