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本报记者 刘勇
回顾纷繁复杂的2004年，如潮的降价声充斥车市。当往日高高在上的中高档轿车也开始降价时，在如同瀑布式的价格下跌大势里，中高档轿车汽车行业的版图开始悄然变化。而露出笑颜的，不得不提到一个市场新锐———东风标致307。在众多厂家还在冬日里期盼一丝春日阳光时，东风标致307抛出“降价补偿”的重磅炸弹，取得明显效果。
据东风标致透露，执行新的价格体系之后，来4S店看车和订车的人增长了近1倍。新价格宣布后的一周里，日均销量达到200台，去年11月份全月共售出近2300台车。可见对已购车用户进行的差额补偿，的确增强了消费者对东风标致品牌的信任。这种有效发挥价格优势的行为，被人们称为“负责任的降价行为”，树立了东风标致有社会责任感的企业形象。而这一切，都源于东风标致307产品的优秀品质保证，使得降价后的标致307性价比更高。
4.5米的长度、跨过1.7米的宽度、配合2.6米的超长轴距，即使在欧美市场也丝毫不显局促。但好的空间设计绝不止就宽敞而已，还包括巧妙的安排。在设计师的巧妙构思之下，创造出协调的外观与实用的车内空间。座椅宽大，座垫薄厚适中，对身体有很好的附着和支撑；1.53米的车身高度令它在同级车中高人一头，乘员的头部不会再有压迫感；驾驶舱前移技术使得车内纵向空间得以延伸，后排乘客可以尽情舒展双腿，享受轻松的旅途。
更值得称道的是，在乘座者这触手可及的小小方圆，竟能“藏匿”15处的储物空间，让你在充分享受宽大空间的同时也享受到个性的张扬和现代生活的遐想。
车内空间已经越来越成为现代都市人继住所之后的第二空间，成为现代人选车的一个标准。而这一点，在东风标致307上已有新潮的技术实践。也正因此，东风标致307的出现给了人们更明确的目标———让有限的空间创造出无限的可能性。
《市场报》 (2005年01月04日 第十四版)
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