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本报讯记者贺朝晖报道经过几年的快速发展，广州汽车工业目前已跻身全国第三。2004年12月30日,由广东省社会科学院主办的“2004广东大型企业竞争力评估与分析结果”揭晓大会上传出的信息显示,广州汽车工业的前景更好，后劲更足。
布局合理优势已现由广东省社科院林平凡、张优怀、高怡冰三位专家提交的《2004年度广州汽车企业进入广东大型企业竞争力50强的企业》报告显示，目前，广州的汽车产业已
经形成了以轿车为龙头，普通和豪华型客车、轻型客车、货车及汽车零部件企业协调发展，投资主体多元化、生产规模化的发展格局。从地区比较看，广州的汽车工业产值位于上海和长春之后，居全国第三位；在整车方面，目前广州有开发区、花都区、南沙和增城宝龙汽车城四大汽车板块。
三大优势凸显后劲报告指出，目前广州已具备汽车整车及零部件大发展的良好条件。首先是广州具有良好的工业基础。另外，电子信息产业方面的优势，也为广州发展高科技含量的汽车零部件提供了良好的技术基础；其次是具有较好的市场环境。零部件企业还可以非常便利地通过市场组织零部件生产所需要的各种资源。
三个问题不可忽视报告认为，广州汽车工业也存在三个不可忽视的问题，首先是与上海和长春相比产业规模偏小；其次是企业规模相对较小。三是自主开发能力弱、缺少自主品牌。对此，报告提出了三大建议：首先是加大技术研发投入，特别是零部件开发的投入，形成一定的自有核心技术优势；其次是完善汽车产业链，包括研发、制造、营销、能源和交通等相关领域；第三是加快自主品牌建设。（夏天／编制）（来源：金羊网）
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