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周四大盘延续调整走势，市场人气持续低迷，由于市场迟迟没有止跌迹象，个股大面积破位引发新的恐慌。由于蓝筹股的整体低市盈率导致市场价值中枢的不断下移，绩差股遭到无情抛售，ST达曼也终于修炼成仙，整个股市哀鸿遍野。展望后市，我们认为大盘继续下跌的空间不大，但个股风险难以预测，后市操作仍应侧重对超跌绩优的挖掘。个股可重点关注新钢钒(资讯 行情 论坛)(000629)即将兴建的高速铁路给公司带来新的发展机遇，股价跌破净资产具备长期投资潜力。
新钢钒及其大股东攀钢集团是西南地区最大的钢铁联合企业,同时也是中国最大的铁路用钢基地和世界第三的钒制品生产基地，公司重轨、热轧板和钒制品已形成公司最具核心竞争力的三大标志性产品。目前重轨国内市场占有率为40%；钒制品国内市场占有率为80%,热轧薄板在西南地区的市场占有率达到60%以上。攀钢集团经过近35年的建设已发展成从采矿、冶炼到轧材的特大型钢铁联合企业,已具有年产钢铁600万吨的生产规模。2003年攀钢集团产钢在全国钢铁企业钢产量排名第9位。其战略地位在行业中得天独厚。且公司所处的攀枝花市的铁矿储量占全国铁矿总量的20%,是中国第二大铁矿区。目前的矿山能力完全能够满足,矿石的价格远低于市场价。公司矿石等资源优势凸显。公司新近开工建设的白马铁矿,储量约60亿吨,可供开采100年,难得的是价格优势十分突出，这为新钢钒的可持续发展奠定了最坚实的基础。特别值得关注的是，京沪高速铁路可能给公司带来难得的全新发展机遇。公司投资10亿元的轨梁万能轧机生产线于去年9月开工，预计今年年底建成，明年一季度投产。该投改项目完成后，公司将能生产100米钢轨，可以满足300公里以上高速铁路的需要，为京沪高铁等国家重点项目提供产品支持。作为国内首屈一指的钢轨霸主，必将在国内铁路系统提速换代、高速铁路建设中抢拔头筹。
公司凭借优良业绩、突出的含金量吸引大批实力机构介入，包括摩根斯坦利在内的多家QFII重仓介入，目前均处于被套状态。公司前三季每股收益0.5元，股价已跌破了5.6元的每股净资产，投资价值突出。
二级市场方面，该股近期在历史低位成功筑底，目前低于净资产的股价显然被市场严重低估，长期投资价值突出可重点关注。
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