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一年一度的煤炭订货会29日在秦皇岛开幕。今年的订货会格外引人注目，不仅因为它的名字悄然改为“2005年度全国重点煤炭产运需衔接会议”，而非以往的“煤炭订货交易会”；更因为它决定了明年煤电的未来走势，对冶金、建材、化肥等多个行业的成本均产生直接影响。来自全国近5万名业界人士带着希望踏上了渤海之滨，然而这一次的订货会，依旧是几家欢喜几家愁。
明年还是卖方市场
国家发改委副主任欧新黔29日透露，2004年，我国煤炭总消耗量为19亿吨，其中电煤总消耗量将达到9.6亿吨，比去年增长1亿吨以上，明年将增长更多。另外，明年建材、冶金及化工等重点行业新增用煤将超过5000万吨，这样，明年煤炭总需求将超过20亿吨。
但是，明年的煤炭供应却跟不上需求的增长。国家发改委统计的数字显示，今年几乎所有的煤矿都在满负荷或超负荷开采，增产能力非常有限。今明两年，国家大中型煤矿投产规模分别为1.2亿吨和0.7亿吨，增产能力分别为1亿吨和0.5亿吨。虽然乡镇小煤矿产量增长较快，普遍达到35%-60%之间，但安全隐患极其严重，安全生产缺乏基本保障。
据权威机构预测，明年煤炭总需求将达20.4亿吨，而总供给不超过20亿吨，缺口将达4000万吨左右，卖方市场特征继续显现。需求缺口的存在将使煤价停留在高位。
煤价上涨几近定局
在订货会上，供求双方最关注、也是争论最激烈的便是数量和价格两方面，这直接关系到诸多煤炭企业全年绝大部分的销售额。不过，不少煤炭企业代表对此非常乐观。
一位代表私下表示，国家发改委新近出台了电煤车板价在2004年9月基础上浮动不超过8%的政策，在煤炭供应比较紧张的情况下，订货会上电煤价格至少达到8%增长的“涨停板”。此外，炼焦煤价格明年延续上涨已没有悬念，因为作为焦精煤的全国龙头企业，山西焦煤集团已于近期将焦精煤的价格上调了80元钱。因此，全国的焦精煤价格肯定要上涨，供求双方对此已达成默契。
不过，也有煤炭企业代表对于合同的履约率表示担忧。金牛能源(000937)的总经济师认为，发改委确定的电煤车板价浮动不超过8%的政策，会在一定程度上影响明年电煤合同的履约率。因为8%的上限大大低于很多煤炭企业的心理预期。目前电煤合同价是210元/吨，但市场价已达到300元/吨以上，在落差这么大的情况下，如果这次订货会上电煤价格不能突破8%的上涨幅度，明年合同执行情况肯定会有困难。
煤炭企业觉得价格涨幅不够，但用煤企业已经表示不堪忍受高企煤价的重负。一位电力企业的代表称，目前煤炭价格绝大部分已经市场化，电价却一直是行政干预，电厂现在生存在成本上涨夹缝中。
东方热电(000958)的控股股东石家庄东方热电集团有限公司副总经理李瑞宁称，当前的煤炭价格与去年相比上涨了将近130元，而去年的平均价格才185元左右，涨幅超过了60%。对于集团今年的盈利前景，他表示不看好。他说，虽然希望煤价涨幅能够控制在国家发改委提到的8%以内，但估计可能性很小。
订货量将有大幅提高
铁路运力直接决定了每年煤炭订货会的总数量，因此订货会也有“定运力”的说法。29日，铁道部副部长胡亚冬表示，这次会议煤炭订货量将由去年的4.6亿吨增加到6亿吨，其中电煤订货量将由去年的2.7亿吨增加到4亿吨，比以往均有大幅增加。全国80%以上的电煤需求都可以纳入到这次衔接会确定的范围内。
胡亚冬说，明年铁道部将确保电煤运输，只要市场有需求，确保电煤有多少运多少。胡亚冬强调说，此次煤炭订货总量增加，希望每个合同的电煤订货量也有所增加，并确保合同兑现，从而使已经增加的订货量不要放空。
作者：郭凤琳
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