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本报讯据了解，航运业者的强烈反应，已引起厦门口岸各家船公司的重视。近日，中国海运集团厦门分公司率先宣布取消铅封费，太平船务（PIL）厦门分公司亦取消了设备交接单费，并表示已将取消铅封费列入考量范围。据厦门集装箱运输协会副秘书长蔡远游透露，还有六七家船公司正在研究取消铅封费，正与三协会交换意见。
中海集团表示，该公司电子化操作较为完善，包括电子订舱、电子提柜、电子结算等
，故相信主动取消铅封费用，可减轻厦门口岸物流行业的负担。
中海集团位列全球十大航运公司之一，在厦门口岸吞吐量达22万吨，而太平船务亦为全球排名前20名的船务公司，在厦门经营数十年。业界认为，他们的举措可起到示范作用，一定程度上抑制了部分船务公司跟随马士基涨价的行为。
另据蔡远游透露，三协会早前已向国家交通部、商务部及当地政府递交建议书，请求政府介入解决航运争端。但关于其中存在的法律空白问题，未来计划通过向人大提案等合理渠道，促成尽快完善立法。
（紫／编制）（来源：金羊网）
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