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新华社北京12月28日电国家统计局公交司专家江源接受《工人日报》记者采访时指出，中国汽车企业正处在增产不增收的境地，11月份汽车整车业利润继续明显下降，已处于全行业亏损边缘。
据国家统计局统计，11月份中国共生产轿车18.6万辆，比上年同月下降5.7％。1至11月，中国累计生产轿车209.57万辆，比上年同期增长15％。经过几个月的限产压库，11月份
轿车生产有所回升，当月产量达7月份以来的最高。上海、吉林、北京、天津四省市合计比10月增产3万辆。
江源分析说，临近年底，轿车生产企业为完成全年产销目标，明显加大了向经销商转嫁库存的力度。11月下旬，12家主要汽车厂商集中向经销商压售了全月产量的50％，但这种库存的集中上升并不是随着市场需求的上升而上升的。专家分析认为，汽车厂商向经销商转嫁库存的做法将对明年销售形势转好产生负面影响。
此外，目前终端消费者处于持币待购状态。“主要因为汽车降价过频过快，消费者感觉没有稳定的价格预期，同时明年年初两项新政策的实施也影响到消费者对车价的预期：一是进口汽车许可证、进口汽车配额的取消；另一个是关税的降低，因而消费者预期明年汽车价格仍会下降。”
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