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本报讯（记者笪莉萍）国家统计局近日在公布11月轿车产销时表示，尽管11月轿车生产有所回升，但汽车企业仍陷入增产不增收的被动境地，包括轿车在内，11月份汽车整车业利润继续显著下降，已处于全行业亏损边缘。
据国家统计局统计，11月份全国共生产轿车18.6万辆，达7月份以来最高。其中上海、吉林、北京、天津四省市合计比10月份增产3万辆以上。北京、天津产量创今年新高，其他
多数地区则回升幅度有限。
11月份轿车产销回升有对前几个月大幅下降的矫正性增长因素，但不容忽视的是临近年底，轿车生产企业为完成全年产销目标明显加大了向经销商转嫁库存的力度。特别是11月下旬12家主要汽车厂商集中向经销商压售了全月产量的50%，而面向最终用户的市场销售并未发生明显好转。数据显示，11月份全国轿车企业销售同比增长3.7%，但在终端市场销售上，占全国乘用车市场份额10%以上的北京汽车市场新车销售却下降了30%以上。国家统计局表示，汽车厂商向经销商转嫁库存的行为将对明年销售形势转好产生负面影响。
业内认为，由于经销商处仍有大量积压库存，加之今年汽车业不断降价，今年汽车整车利润6年来首次下跌。此前，中国汽车工业协会统计显示，15家重点企业，多数营利能力下降，其中华晨金杯、南汽集团和昌河集团已出现亏损；一汽、哈飞、东南、江铃、东风、庆铃等6家公司前10月的利润都呈负增长。
统计局统计表示，从目前来看，四季度轿车产销下降基本已成定局，汽车整车利润继续下降仍难以遏止。
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