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本报讯“2004年是世界领先的飞机制造商空中客车公司在中国最成功的一年。”空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙在接受采访时对记者说:“我们对中国市场寄予厚望，希望（空中客车公司）能成为中国经济成长奇迹中的一部分。”
空中客车的这种希望正在逐步实现。2004年，空中客车从中国获得81架飞机订单，创历史最高记录；又有40多架空中客车飞机加入了中国的航空公司机队；在工业合作方面，空
客承诺将在中国大幅增加采购额，计划于2005年在中国成立飞机研发中心。在A350新飞机项目中，向中国提供5%的工作份额。
据博龙介绍，今年，中国南方航空公司确认订购21架A320系列飞机;中国东方航空公司订购20架A330—300；香港国泰航空公司订购了3架A330—300飞机；中国国际航空股份有限公司订购了6架空中客车A319飞机；海南航空公司订购了8架A319，此外，中国航空器材进出口集团公司与空中客车公司签署框架协议，确认订购23架空中客车A320系列飞机。这样，空中客车今年在已累计获得81架飞机订单，是历史上在中国销售业绩最好的一年。在租赁方面，南航北方公司将引进23架A320系列飞机；香港国泰航空公司和四川航空公司也纷纷从租赁公司引进了空中客车飞机。共有40多架空中客车飞机加入了中国内地、香港和澳门的8家航空公司的机队。这其中包括中国东方航空股份有限公司接收的首架A321，四川航空股份有限公司接收的首架A319。
今年，空中客车与中国的工业合作又往前迈进了一大步。10月，空中客车公司总裁兼首席执行官弗加德访问北京时宣布，空中客车在中国的采购金额将达到每年1.2亿美元，是2007年目标的两倍，其中A380部件采购份额将占重要比例；11月初，空中客车公司在珠海航展上宣布，将于明年在中国成立空中客车飞机研发中心，到2008年之前，该中心将招收约200名工程师；12月初，空中客车公司首席运营官、执行副总裁洪博达在北京宣布，在空中客车公司新型远程飞机A350项目中，中国将拥有5%的工作份额，相关谈判正在进行。
据悉，空中客车公司与中国航空工业第一集团公司还在A320机翼合作项目上取得了新进展。空客已经承诺向中国转让A320系列飞机机翼生产技术。这是世界上最先进的机翼生产技术，且只与中国企业合作。从2000年开始，空中客车就与中航一集团所属的沈阳飞机工业(集团)有限公司和西安飞机工业(集团)公司实施了该项目，现在进展良好。
空客公司与中国工业合作的其它重要成果包括：6月，空客与中国航空工业第一集团公司在法国巴黎签署了一项总价值为1亿美元的工业合作协议，其中包括世界上最大客机空中客车A380部件的转包生产，这将是中国企业首次参与世界上最大客机A380的制造；空中客车公司通过其一级供应商欧洲直升机公司向中国航空工业第一集团公司所属沈阳飞机工业（集团）有限公司提供A330/A340前货舱门工作包，关于这一工作包的合同已于11月在德国签署，价值4000万美元；此外，空中客车还与西安飞机工业(集团)公司签署了协议，使西飞成为A320系列飞机电子舱门的全球唯一供应商。
截至目前，南京金陵船厂制造的A380部件运输滚装船已交付船东；沈阳飞机工业（集团）有限公司向空中客车A320飞机应急舱门交付突破3000个；成都飞机工业(集团)有限责任公司向空中客车公司交付了其生产的首件A320系列飞机的机头主要部件，同时还交付了第400套A320系列飞机后客舱门。
展望2005年，空中客车表示，其在中国的销售目标仍然是取得至少50%的市场份额。同时，根据交付计划，将有50多架空中客车飞机将加入中国内地、香港和澳门的航空公司。在工业合作方面，空中客车将使中国参与A350项目。空中客车在中国的飞机研发中心也将在2005年成立。
作者：：方烨
（来源：经济参考报）
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