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近日，国内大豆主产区局部地区收购价格小幅波动，但多数地区仍然维持在前期价位。贸易商获利空间有限，大豆送厂积极性不高；豆农依然抱有惜售心理，出售意愿不强；最主要是目前油厂的出价不高，且前期也囤积了少许大豆库存。因此，整体来看，近期国产大豆的收购活动并不活跃，大部分地区呈现相对迟缓的态势。另外，国外大豆因进口成本偏高，到港数量较去年同期明显减少。龙马咨询预计，春节前大豆购销情况会稍有好转，但大量出货的可能性不大。
升贴水保持坚挺，制约国内油厂进口国外大豆尽管当前海运费有所回落，但进口大豆成本依然较高。原因之一：近期CBOT大豆期价反弹。本周一CBOT1月合约期价为550美分／蒲式耳l蒲式耳大豆的标准重量为27．215公斤)，较上周五上涨1．25美分，理论计算，进口大豆到港完税价仍然在2900元／吨以上。原因之二：升贴水保持坚挺。由于美国农场主销售意愿不强，现货市场供应有限，促使当前升水价格较高。周一，美国海湾地区12月份交货的大豆升水报价为70美分／蒲式耳，较上周五上涨2美分。运往中国的CBOT1月大豆升贴水报价维持在250美分／蒲式耳。进口成本居高不下，制约了国内油厂采购国际大豆的积极‘睦。
进口大豆到货数量增加，压制国产大豆购销迟缓据龙马咨询公司跟踪报告12月上旬进口大豆到港数量为66．2万吨本市场年度合计到港数量为457．148万吨。按美国农业部上周四出口销售报告计算，进口大豆仍有154．6万吨未装船，在2005年2月份之前将陆续到港。随着节日的到来，近期压榨数量也将有所增加，预计到月末国内大豆的库存数量为180万～190万吨，足够支撑我国沿海油厂压榨使用一段时间。因此，进口大豆到货数量的增加对国产大豆形成了较大压力，也是导致我国大豆购销迟缓的主要因素之—。
油厂前期囤积了一定数量的大豆，而近期需求持续低迷油厂作为需求主体，对国产大豆的收购态度相对不积极，适时采购是部分油厂在黑龙江产区的采购策略。诸如国内的几家大型油脂企业：金石、汇福、华农、益海，采购国产大豆的方式比较灵活，虽然收购数量较去年同期有所下降，但目前的库存数量也可以维持加工一段时间；另一方面，目前国内多数地区生猪存栏量较为庞大，且为供应元旦和春节的消费，当前国内养猪业逐渐进入了大批出栏阶段，屠宰工作正全面展开，造成当前饲料需求偏低，豆粕没有集中的、大量的采购，市场显得疲软、清淡。结合上述原因分析，油厂在当前保证少许库存的情况下，维持少量、多次、均衡的采购方式较为适宜。
豆农盼涨心理制约大豆市场交易量市场供需双方始终是矛盾的对立统一体，在当前油厂收购意愿淡薄的同时，豆农依然惜售。从现在的情况来看，大多数农民出货意愿仍然不强。当前，农民的想法主要有三种：一是＼1等、靠气b理严重，反正现在不缺钱，待年后再销售大豆：二是看不准行情，拿不定主意，既想卖，又怕后市上涨而吃亏；三是卖出一部分，库存一部分，不求卖上最高价，但求损失不要太多。受豆农惜售的制约，到目前为止，黑龙江省的销售量仍然不足总产量的30％，可见，供需双方的矛盾心理是造成当前大豆购销迟缓的主要原因之一。目前局部地区豆农的惜售心理虽然稍有缓解，但整体出售数量仍然有限。综上所述，进口大豆到港数量的增加、国内供需双方的矛盾心理，是导致大豆购销迟缓的主要因素。从当前来看，春节之前，国内大豆的交易量会有所增加，但增幅不会过大。同时，龙马咨询再次提醒黑龙江产区豆农，并不是所有的惜售都能带来理想的价位，应适时适量售出大豆，以减少库存数量，防止年后出现抛售现象而带来较大的经济损失。
（信息来源：中国食品土畜进出口商会）
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