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(联合早报12月22日报道)在中国，即使是大型物流公司也不一定有能力将货物运送到西藏和新疆。不过，新加坡新科物流在中国的合资公司——新科安达就能作到。
新科安达在中国有37个操作点，分为华北、华中、华南三个区；最西北的远到乌鲁木齐，最东北的到哈尔滨，西南到成都、昆明，沿海一带到广州、深圳和上海。销售网络北部在北京、中部上海，西南成都，南在广州和深圳。
新科安达是最早在中国成立的合资物流公司，如今它也是中国有非常广的现代物流网络。每天，它将成千上万吨的日用品、保健品、药品运送到中国的不同城市。
深圳新科安达后勤保障有限公司副总经理陈文明认为，公司成功的关键是采用了新加坡先进的物流管理系统，并把它与合作伙伴在中国的物流仓储与运输网络有机集合。
作为公司的大股东（51%），新科物流将在新加坡开发的物流网络系统引进到合资公司。新科物流在我国有一个电脑系统开发小组，专门开发物流系统。
至于合作伙伴深圳招商局蛇口工业区，他们的贡献是具有雄厚的运输和仓储资源，在中国有广泛的网络。用陈文明的话说：“双方是发挥各自的优势，取长补短。”
新科安达拥有超过100个客户，其中大部分是国际和中国著名企业。在回答如何争取到如此多高质量客户群时，他说：“我们是跟着客户发展，他们商品卖到那里我门就运到那里。我们的网点开始有些客户没有使用，当他们业务发展后，使用的网点也就跟上来了。”
公司客户分两大类，一是外资或合资企业，二是民营或者国有企业。据他的观察，外资与合资企业有全面的第三方物流外包概念，比较能够接受第三方物流。而中国企业就需要花很多时间去说服他们、告诉他们第三方物流能带给他们带来的好处。
他说，通常我们要说服他们物流成本不能仅看仓储和运输成本，必须将整体物流成本考虑在内。“我会告诉他们，如果将物流交给专业公司去处理，采用全面的物流网络来做后勤配送工作，他们就能节省在物流上花费的时间，集中精力去发展、促销他们的产品。
采用第三方物流的另外一个好处是通过各地物流处理点，物流公司能为客户提供最新的产品销售报告。报告对客户掌握市场，及时调整生产很有帮助。通过报告，客户可以对产品在中国不同地区销售情况一目了然。
虽然中国物流业处于初级阶段，不过越来越多的企业开始接受第三方物流外包的做法，也能接受第三方物流外包能帮助他们节省成本。
上个月，陈文明随新加坡物流代表团到重庆和成都考察，谈到中国西部物流发展的机会，他说，西部比沿海地区有更多的潜能。对于那些有意来中国发展的新加坡物流企业，他建议，首先必须有一个基本客户群和基本量。
（信息来源：驻新加坡经商参处子站）
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