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本报讯 (记者李银)昨日，记者获悉，中国航油的债务重组计划正由中航油集团派往新加坡的特别工作小组统筹进行。有关人士对记者透露：“目前我们尚未听说中石化和中石油参与中国航油重组的消息。”
该人士还告诉记者：“其实我们欢迎所有的合作者参与重组，大家拿出各自的条件，最后选择参与重组者。其实已经有很多公司表示了愿意参与重组，但现在铁定参与的仍暂定母公司和淡马锡两家。”对日前有关媒体关于中石化和中石油可能参与重组的报道该人士表示怀疑，认为这种可能性不大。中石化董秘局的有关人士也对记
者说，目前该公司尚无参与中国航油重组的信息发布。
正在急切寻求重组的中国航油因资不抵债而濒临破产，但其垄断的背景和国有的性质却使得重组更符合债权人的利益。换言之，重组一家垄断企业最核心的问题就是维持它的垄断地位。眼下，问题的焦点几乎都落在了中航油原有的国内航油进口独家垄断权上。如果重组之后的中航油继续保有这个权力，那么债权人的债务得以偿付的可能性无疑就大大提高了。因此，中航油集团有关人士对记者表示，中石油和中石化参与重组的可能性不大。
为此，中国航油当务之急是尽早恢复主营业务。新成立的航油贸易公司CAOT所扮演的角色是进口代理，而非产品的合约买家。
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