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本报讯记者伍静妍报道：波音在与其欧洲竞争对手空中客车的决逐再遭打击。空中客车公司12月21日从印度低成本航空公司AirDeccan手中获得了30架飞机的订单，价值高达18亿美元。这是空中客车一周内签订的第三笔合同。
空客年末订单近百亿美元12月20日，德国汉莎航空公司已经与空中客车签订了再度购买7架A340-600长距离飞机的协议，预计交付时间为2006年和2007年。12月19日，另一家印度
低成本航空公司KingfisherAirlines也签署了订购10家空中客车飞机的订单，并且还有再度购买20架飞机的选择权，该协议总额最高可达18亿美元。12月中旬，马来西亚低成本航空公司AirAsia也明确表示，其将购买40架空中客车A320客机，协议金额52亿美元，该航空公司还表示将逐步淘汰目前全部为波音飞机的机群。在此之前，空客在每年以20%的增长速度发展的中国航空市场上也是捷报频频。先是在11月份的中国珠海航展上，空客高级副总裁兼空客中国公司总裁博龙宣布在A350飞机的研发上与中国携手合作。12月初，中国航空材料总公司也与空客签订23架窄体飞机的购买协议。
波音：拒绝亏损交易曾经称霸世界的美国飞机制造商波音公司自去年被空客超越后，似乎回天乏力。而来自欧洲的飞机制造商空客却是一路高歌。相信是为了扭转这个被动的局面，12月3日，波音宣布改组销售团队，撤换飞机销售部门的负责人托比·布赖特。然而，据知情人士透露，波音之所以在包括自己最有竞争力的廉价航空市场上也丧失大笔订单，是因为他们与空客的报价完全没有竞争力。因为波音公司总裁兼首席执行长HarryStonecipher曾表示，他一向坚定不移地拒绝那些可能亏损的交易，哪怕这意味着丧失市场占有率。因此行内人士认为波音的销售策略如果没有太大的变化，还是阻止不了空客在各个市场上的狂飙。（侯颖／编制）（来源：金羊网）
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