|
西部大开发以来，青海省集中建设了一批对全省经济和社会发展有重大影响的交通基础设施，2004年，40亿元的资金注入青海交通建设中，带动了青海交通事业的飞速发展。据悉，2005年，我省将再投入40亿元发展青海公路建设，并在“十一五”期间，重点完成省际等公路的升级改造。
2004年，我省公路建设完成国省干线公路和县际公路项目23项，其中续建项目16项，
新开工项目7项，交竣工项目40项。其中包括：全长25公里，投资5.61亿元的西塔高速公路于9月全线建成通车；全长32公里，投资7.86亿元的宁大高速公路于11月建成通车；全长395公里，投资9.71亿元的西部通道当冷、冷花公路完成主体工程；全长95公里，投资5.84亿元的湟贵公路于11月建成通车；全长175公里，投资5.76亿元的清水河至结古二级公路路基工程已完成80％；全长213公里，投资6.23亿元的察汗诺至德令哈二级公路路基工程已完成80％，路面完成尕海至德令哈及德令哈市城镇道路；全长98公里，投资5.72亿元的阿岱至同仁公路路基工程已完成80％；全长29公里，投资3.2亿元的西宁至互助一级公路现已完成路基工程的50％；全长41公里，投资17.8亿元的平阿高速公路右半幅已全线贯通，左半幅已全面开工建设；全长292公里，投资8.57亿元的姜路岭至清水河公路年内将建成通车。
目前，全省“两横三纵”的主骨架公路已基本完成，农村公路也在今年大规模拉开建设的序幕。但总体看，青海的交通基础设施仍然比较薄弱，全省公路网中，四级以下的等外公路占58％。为此青海计划进一步加大道路建设力度。2005年，将安排国省干线公路14项，预计完成投资23.44亿元，其中续建11项，投资19.24亿元，明年将全部建成二级公路西宁至库尔勒227国道青海境内扁都口至大通段二级公路、西部通道当冷、冷花二级公路、清水河至结古二级公路、湟源至察汗诺至德令哈二级公路、阿岱至同仁二级公路。完成绿草山至黄瓜梁二级公路和西宁至互助一级公路的主体工程，并将新开工建设共和至姜路岭二级公路和国道主干线丹拉公路西宁西过境线，争取开工建设察尔汗至大柴旦半幅高速公路。
同时在新的一年，我省还将安排县际公路建设项目10项，投资11.24亿元，其中续建9项，新开工项目1项，全面建成续建项目。安排农村公路建设投资6.5亿元，通达3个乡，322公里21个乡通油路，347公里231个村通公路，7079公里通村水泥路2000公里。并将启动热水至江仓至木里地方铁路建设，先期安排沿线隧道，大、中桥梁等控制性工程的建设。
（信息来源：青海经济信息网）
| 
