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12月15日，第一辆奔驰新M系越野车在美国阿拉巴马州土斯卡路莎厂下线，标志着奔驰耗资6亿美元的扩建计划基本完成，土斯卡路莎厂的员工数量和产量都将翻番，新车将会在2005年1月初的底特律车展上亮相并在全球同步上市。
从2001年起，戴姆勒克莱斯勒集团先后投入6亿美元用以扩大该厂的生产规模，计划从每年8万辆的产量翻番到每年16万辆。
土斯卡路莎厂是梅塞德斯－奔驰公司在德国之外成立的第一个乘用车制造厂。梅塞德斯－奔驰美国国际有限公司(MBUSI)目前有雇员约3400名，并计划到2006年年底扩招到4000人。从2005年开始，所有奔驰M系列和R系列都将在这里生产。
消费者对M系列强烈的市场需求，导致土斯卡路莎厂在生产M系奔驰车的第一年就不得不扩产。
最初投入的3亿美元和追加的1亿美元，使该厂的产量从最初的6万辆增加到8万多辆。加上最近的6亿美元的投入，土斯卡路莎厂获得的投资已经超过了10亿美元。2002年，土斯卡路莎厂破记录地生产了8.8万辆M系奔驰汽车。
土斯卡路莎厂今年生产了7.35万辆M系奔驰车。最后一辆第一代M系列奔驰SUV于今年12月9日下线，并将陈放在梅塞德斯－奔驰公司设在土斯卡路莎厂的博物馆中。
《国际金融报》 (2004年12月23日 第七版)
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