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机电商会会员企业金城集团2004年的摩托车出口稳中求进，出口量、创汇额将再创新高。截至11月底，已累计出口各型金城牌摩托车377230辆，累计创汇1.32亿美元，出口量、创汇额仍稳居同行业首位。从12月份的订单量来看，2004年的摩托车出口超42万辆、创汇超1.4亿美元已成定局。
据该集团有关负责人介绍，2004年以来，金城摩托车出口遭遇了来自国内同行的较大
挑战。特别是在作为金城出口主市场的尼日利亚，由于金城的“示范效应”，国内摩企纷纷涌入，目前对尼日利亚进行摩托车出口的中国企业已有五六十家，其中不乏力帆、隆鑫、钱江等强势民企。2004年3月，在中国摩托车行业中产品具有较好口碑的大长江摩托车集团也进入尼日利亚，给金城带来了很大压力。据机电商会统计，截至8月，2004年中国出口到海外的全部摩托车中，有20.5%销往尼日利亚。竞争的加剧，使中国摩托车出口尼日利亚的总量和创汇额都有所下降。因此，能否稳住重点市场，就成为金城集团摩托车出口创汇上新台阶面临的重大课题。
在严峻的形势面前，金城集团首先加强了对尼日利亚市场和客户的管理工作。在2003年拥有二三十家金城摩托车经销商的基础上，经过严格筛选淘汰，2004年只保留了相对稳定的七八家大经销商。此举既优化了队伍，保护了大经销商的利益，增强了厂商间的相互信任，也有效扼制了经销商间的恶性价格竞争。
在市场营销方面，金城集团一方面加大广告投放力度，提高广告投放档次，广泛宣传金城形象；另一方面进一步加强和规范专卖体系建设，目前已在尼日利亚主要城市建有30余家专卖店，年底将达到50家。
利用尼日利亚摩托车国产化政策，金城集团2004年开始向尼日利亚的三家合作伙伴提供技术支持，帮助他们筹建摩托车总装线、车架组焊线，以及进行简单结构件的生产。这些项目预计2005年初均可进行试生产。
此外，金城集团进出口公司和摩托系统各单位大力协同，密切配合，努力提高出口产品质量，加大售后服务和备件供应力度，保证了出口产品有良好的售前售中售后服务。
由于金城集团及时采取有效措施，2004年金城摩托车在尼日利亚的市场占有率仍然保持43%左右的高位，部分产品的市场份额高达59%。
另据了解，目前，金城集团正在制定2005年的进出口计划，已初步确定了2005年摩托车出口50万辆的目标。
（信息来源：中国机电产品进出口商会）
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