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在个股普跌的情况下大盘继续震荡探底，虽然在沪综指1300点附近市场参与各方普遍认为股指下跌的空间比较有限，但对于股指在最后阶段的下跌个股的风险还是比较大的，对于一些绩差股投资者尽量还是以观望为主，但对于一些有业绩支撑的个股或全年业绩预增的个股投资者应该在下跌市道中中线布局，中短线可重点关注南方航空(资讯 行情 论坛)(600029)。
公司为中国最大的三家航空公司之一，主营业务为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务。截至2003年，公司经营航线共334条，其中国内航线274条，港澳地区航线18条，国际航线42条。集团近三年的旅客运输量、每周定期航班数量、飞行小时、航线数目以及机队规模在国内各航空公司中排名第一。按旅客运输量计算的占有率2000年为24.9%,2001年为25.4%,2002年为25.0%,在主要枢纽港广州白云机场(资讯 行情 论坛)占有50%左右的市场份额,在华南地区具有绝对的市场优势。南航组建了国内最大的货运机队后,正全面启动以欧美航线为重心航空货运,挺进国际航空货运。此外,南航还不断加强与国内外航空公司的合作,共同构建全球货物运输网络,提升全球市场竞争力。国内旅游业的快速发展、中国入世、2008北京奥运会、西部大开发战略以及国内航空公司联合重组,都将促进中国航空运输业的发展,我国国内航空运输市场需求将保持旺盛的增长势头。据民航总局预测,今后二十年我国民航运输总周转量的平均增速将达到10%以上,民航运输市场的发展空间巨大，为公司二级市场股价带来极大的想象空间。
二级市场上，该股从去年7月份上市以来就受到基金等机构投资者的高度关注，并且为多数基金等机构投资者重仓持有，股价从3元多涨到将近7元，主力连续拉升的动作比较明显。但从今年2月份先于大盘下跌以来，跌幅远超过大盘，做空动能已得到充分的释放，无论是时间上还是空间上调整都比较充分。三季度报告显示，仍有新基金进入，全年业绩同比出现大幅增长，短线震荡蓄势充分，随时有可能突破上扬，可中线逢低关注。
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