|
晨报记者江华报道上海钢市重心偏北的格局将被打破。记者昨获悉，华东最大的钢铁现货交易市场已落户上海西南郊，预计闵行周边地区用钢企业每天至少将有700辆运钢的大卡车不必绕道北上，本市外环线、沪嘉、沪杭等部分干道有望“减负”。
逸仙路、大柏树、宝山等地段曾是申城钢铁市场扎堆的地方。而上海南部闵行、松江、奉贤、金山等区却又是上海工业企业的密集区域。据统计，这些南部地区仅对型材钢的需
求就占据了全市需求的2/3，不少该区域的机械厂家此前只能远赴宝山买钢，即便以每天用钢2万吨计，每天也需近700余辆30吨的大卡车装运。而这些车辆大多从本市外环线、沪嘉、沪杭、A4、A9等公路赴宝山地区，因此闵行地区钢铁现货市场的建成，将在一定程度上减少了公路的压力。
| 
