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有车主向记者反映，奥迪A61.8T轿车是否存在设计缺陷？原因是在雨天行驶进气口进水，并进到发动机里，造成发动机损坏。为此记者进行了调查，发现仅哈尔滨因为发动机进水造成损坏的就有上百台。
车主：消费者谨遵《使用说明书》、《保养手册》车主寇先生讲，我于2004年4月15日在哈市运通汽车销售服务公司购买了一辆奥迪A61.8T轿车，因为办理购车后的相关手续直到
5月上旬才开始使用，车辆行驶里程为8000余公里。7月21日下午5时许，行驶时突然发出“咔哒”几声响动后，即停车检查，觉得车内有毛病，便将车拖到齐市中田汽车修配厂检查，被告知是车辆质量问题引起的故障。随后车主及时将这一情况通报哈尔滨运通公司，经该公司检测，发动机第二缸体破损，连杠断裂。当时该车购买仅两个月，行驶8000余公里，应符合一汽大众汽车有限公司关于质量担保期内发生质量问题更换零部件的有关承诺。但哈尔滨运通公司拒绝为消费者更换汽车发动机，理由是发动机损坏是由于进水造成。厂家及经销商免责，并声明该处理意见代表厂家。寇先生又讲，消费者与运通公司购车合同合法有效，消费者谨遵厂家提供的《使用说明书》、《保养手册》的要求小心驾驶、精心保养。但是在雨天行驶厂家并没有说明不允许，或涉入多深积水路面的条件。结合奥迪A61.8T的结构，进气口紧贴前脸，中网上数第一、二叶片的角度形成导流方向，都有可能使刷车及车在雨天高速行驶时雨水进入进气口，造成空气滤清器有进水，我的车就有空气滤清器痕迹。
运通公司：车辆会车时引起涌浪打入汽车我们不负责据此，2004年8月10日，车主寇先生、代理律师再一次来运通公司协商解决问题，代理律师向运通公司代表尹训波递交发给一汽大众公司《关于奥迪汽车发动机损坏的情况说明》的传真。尹把车主寇先生引见给运通公司总经理郭振鸿，郭与车主单独谈话近两个小时。据车主说郭的中心意图有以下几点：1、此事他也是今天才知道，表示抱歉（该车运到运通公司已近20天）；2、原则上发动机进水，厂家、经销商不负责任。一汽大众公司这么大，对此事一般情况下是不赔的；3、有关设计问题是德国人的事，我们只管卖车，不管设计问题出现的后果；4、他向一汽公司汇报，有可能赔，也有可能不赔；5、若要诉讼应慎重。记者采访了运通公司代表尹训波，尹讲，哈尔滨运通公司拒绝为消费者更换汽车发动机，理由是发动机损坏是由于进水造成，而发动机进水只能是汽车被大水浸泡或车开入到积水较深的路面时，在与不同方向的车辆会车时引起的涌浪打入汽车进气口造成汽车发动机进水，上述两种情况厂家及经销商免责，并声明该处理意见代表大众公司。
律师：有设计缺陷为此记者采访了寇先生的代理律师———岳城律师事务所律师李齐，李律师讲，消费者在运通公司购车合同合法有效，消费者谨遵厂家提供的《使用说明书》、《保养手册》的要求小心驾驶，车主只是在7月初在哈绥公路、哈大公路之间的高速公路中雨天行驶，因高速公路有隔离带且路面没有太多积水，况且其它车辆也在正常行驶。对于发动机进水，我也百思不得其解，为解开这个谜团，我对奥迪A61.8T型轿车进行研究，发现该车进气口紧贴前脸，中网上数第一、二叶片的角度形成导流方向，都有在刷车特别是车在雨天长时间高速行驶时雨水进入进气口，造成空气滤清器有进水痕迹。为使该推论得到验证，对奥迪A61.8T型轿车做了模拟实验，发现空气滤清器有进水痕迹并变形。李律师又讲，我方将这一有可能导致空气滤清器进水的情况及时通报给运通公司，但运通公司对发动机进水原因不作具体分析，一概要求消费者负责，是对客观事实和消费者不负责任的表现。我们认为空气滤清器进水有多种途径，哪些是属于质量担保条例中厂家及经销商承担维修、更换承诺的；哪些是属于粗暴操作或使用不当造成损坏。厂家、经销商免责的情况要分清楚，不能一概而论，认为只要进水就是消费者的责任。当我方向运通公司索要一汽大众公司关于质量担保的相关文件及相应细则时，尹训波说：“有，可能是丢了，现在拿不出来。”因此我方对贵公司质量担保承诺只能依据贵公司提供的《保养手册》第29页中关于质量担保说明。退一步说消费者若在雨天行驶，会不可避免的驶入一些积水路面，若这一行为可能会造成发动机进水的话，按我国产品质量法和消法的有关规定，产品使用不当，容易造成产品本身损坏或者可能危及人身，财产安全的产品，应当有警示标志或中文警示说明。
违背其告知义务此说明的意义是指有关产品的主要性能、正确使用方法以及错误使用可能招致危险等事项的文字。令人不解的是，一汽大众公司对自己的产品如此脆弱的防水功能并未在任何文件、说明书、保养手册中给予明示，而作为一个正常、理性的消费者都会认为汽车是可以在雨天行驶和驶过积水的路面。若上述情况可能会使奥迪A61.8T汽车发动机进水，由于厂商及经销商没有在任何文件、说明书、保养手册中给予消费者警示和说明，违背其告知义务，使消费者失去了选择权、知情权。因此消费者在不知情的情况下，在雨天行驶或驶入有水但不深的路面，造成发动机进水，其责任也不应由消费者全部承担。故我们认为哈尔滨运通公司及厂家给消费者处理意见是不正确或不公平的。
经销商：哈尔滨运通维修奥迪A6发动机进水20台据哈尔滨一个修配厂老板讲，一个夏天我接触的进水奥迪A6就有10多台。记者经过多方采访得知，2004年夏天仅哈尔滨市就有上百台奥迪汽车发动机进水事件，但是记者采访运通公司尹训波时，尹说在我公司维修的只有20多台。同时，他又说雨天进水应该4个缸都有水，但是寇先生这台车只是2缸进水损坏，我认为是瞬间进水。我们今年夏天7月10日、7月27日两次大雨进水车20台左右，都是自费维修。当记者问该销售处每年大约销售多少台时，尹讲年销售1000多台。
4S店是不是自己踢球自己裁判？那么，4S店是不是自己踢球自己裁判？为此记者向尹问道：“像寇先生车进水的类似情况有没有向厂商汇报？”尹回答，没有。尹又说，进水的可能有一是涉水，二是浸泡。比如说车开到水里，对向来车打起来的水浪。如果对向来车打起的水浪造成的，不应该由经销商负责。那么像尹训波所说的，是不是有自己踢球自己裁判的嫌疑呢？
车主已经得到保险公司的全额赔偿寇先生虽然没有得到一汽大众及哈尔滨运通的赔偿，但是寇先生上了保险，保险公司已经全额赔偿了寇先生的损失。驻东北记者 邵冰 实习记者 李震（侯颖／编制）（来源：金羊网）
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