|
由天津市滨海新区管委会与深圳综合开发研究院共同主办的“第二届中国港口经济论坛”将于2005年1月8号到9号在天津举行。
“第二届中国港口经济论坛”主题为“区域整合、港区联动与港口经济”，将组织国内著名经济专家、港口专家和港口企业、国家主要管理部门参与会议，重点讨论以港兴市、临港工业的发展以及如何在中国未来经济发展新格局中发挥重要作用等一系列重大问题。论
坛主办方之一、深圳综合开发研究院秘书长李罗力：“我们这次内容有三个亮点。这三个亮点一个就是区港联动，第二个大家要关注的就是临港工业，第三个亮点就是以港口经济带动区域经济整合。我们在形式上有很多创新，一个主论坛，四个分论坛，一个沙龙。”
天津市委常委、滨海新区管委会主任皮黔生认为，在中国区域经济的发展格局中，与长江三角洲、珠江三角洲一样，以北京、天津为龙头的环渤海经济圈已经成为我国乃至全球最具有经济发展活力的地区之一，区域经济的整合将对整个地区经济社会的发展起到积极的促进作用。“没有港口的发展，我们不会有区域经济的快速发展，那么同样，没有区域经济的快速发展，也不会有港口的快速发展。在环渤海5800公里的海岸线上，大概分布着20多座大大小小的港口，这就为环渤海的经济发展提供了强有力的基础保证。我们也是想通过这次港口经济论坛，能够将这些港口的作用进一步发挥出来，能够把港口的联合作用进一步发展出来，能够把港口资源整合的作用进一步发挥出来。这样环渤海区域经济、环渤海，才能够有它强大的生命力。”
当前，现代港口经济已经成为支持世界经济、国际贸易发展的重要组成部分。随着国际港航业市场逐渐融为一体，中国港口在全球资源流通中发挥着日益重要的作用，中国港口经济也正在进入一个高速增长期，发展潜力巨大。天津港股份有限公司宣传部部长安卫兵在接受记者采访时介绍说：“因为天津港它处在这种特殊的区域范围之内，决定天津港未来的发展必须与滨海新区和带动天津市乃至三北地区的发展为自己的责任。所以最近我们确定天津港的远景，就是在基础设施上，在为区域经济发展的这种带动作用上，必须向世界一流大港迈进，不然的话你就不能适应区域经济发展的需要。那么在未来天津港制定了发展的目标，也就是到2007年，天津港总的吞吐量要达到2.5亿吨，集装箱要达到600万标箱，2010年我们总的吞吐量要超过3亿吨，集装箱也要超过1000万。”
安卫兵部长表示，希望通过召开这次港口经济论坛，能促进天津港与环渤海其他港口之间的交流与合作，共同为环渤海区域经济的发展做出贡献。“大连港、秦皇岛港、青岛港，它们确定未来几年发展目标和我们天津港的发展目标基本上是一致的。所以在未来的发展当中，我们既有合作又有竞争，所以我们争取通过这次港口经济论坛进一步加强我们和环渤海地区其他港口之间的沟通与联合，变这种竞争对手为合作伙伴，相互弥补、相互补充，为区域经济的发展做出更大的贡献。”
据介绍，第一届中国港口经济论坛于2003年11月在深圳举行，会议对深圳建设物流中心城市、以港兴市和推动中国港口业在全球化与对外开放的新格局中健康发展，起到了重大的作用，在国内引起了很大反响。(记者赵凯)信息来源：中国广播网
（信息来源：网上汇展子站）
| 
